Что-то тарахтит когда давлю на газ. | мазда (mazda) форум | 27 фев 2006 13:11

Особенно когда машина холодная - завожу и начинает тарахтеть , потом через минут 15 прекращает, а потом при резком нажатии на газ опять начинает. Подскажите что делать, на СТО уже в 3-х местах была и не могут ничего сделать... ужас. Мне кажется что это трубопровод выхлопной где-то тарахтит. Может такое быть?

МАЗДА, может и глушак задевает, может подшипник разваливается какой то...слушать надо фонендоскопом.

ЗЫ: Мужики, все в Киев!

у меня так перегородка в глушителе звенит иногда. видать скоро отвалится .

Это не страшно, что отвалится?
а подшипники мне меняли.
так что делать пацаны???? опять ехать на СТО и рассказывать им что у меня перегородка звенит и глушак задевается?

что делать? искать.
самостоятельно, со знакомыми, с автомеханиками.
чтоб понять криминально это или ерунда.
звуки и запахи хуже всего передаются при помощи клавиатуры и монитора

МАЗДА, нет... это тебе в передний багажник железяк накидали, вот если их все от туда выкинуть, так наступит тишина

ЗЫ не услышав стука никто тебе тут диагноз не поставит, только на СТО

МАЗДА, загонять на подъёмник, газовать и смотреть, скорей всего глушак (штаны)



Аватарка твоя понравилась... это ты?
Прям почти влюбилсо...

[quote]
ЗЫ: Мужики, все в Киев!

Гламурненький топик...
Ежели именно тарахтит, то у меня пока два варианта - помпа и гофра. Знаю, потому что у самого тарахтело Помпа именно так и тарахтит - когда холодная машина больше, когда прогреется только при нажатии на газ. С гофрой другой прикол - к ней с двух сторон подпаяны шайбы, если она из шайб оторвётся и будет висеть на трубе глушака, то на сравнительно больших оборотах (зависит от состояния двигателя: 2-6К об.) будет дребезжать. Если помпа - однозначно менять. Если шайба гофры - может быть сама гофра целая и можно просто срезать эту шайбу. Надо вспомнить, не прыгали ли на машине в ближайшие пару месяцев со ступенек, бордюров и тп.

Без фонендоскопа можно локализовать звук (спереди/сзади, слева/справа, сверху/снизу) - открываем всё, что открывается (в смысле капот, багажник, двери) и ходим с умным видом вокруг машины. Как звук услился останавливаемся и начинаем приседать

У меня было нечто похожее. Версия такова. На холодную двигать работает неровно, создает некую вибрацию, которая передается на выхлопную трубу. Эта труба почти по всей своей длине сверху прикрыта металлическим кожухом, который приварен ну или прикручен к выхлопной трубе. Его роль отводить тепло от кузова, дабы не прогревать салон. Хотя уверен что у всех владельцев 323 94-98` жарко в районе рычага кпп... Так вот от постоянных перепадов температур и конечно времени этот кожух начинает гнить в местах своего крепления. После полного отгнивания, он просто начинает греметь от вибрации ЛЕЖА на выхлопной трубе. Ничего страшного именно в этом нет. Его легко оторвет любой мужчина залезший под.. вашу машину. Чинить или варить его нет никакаго смысла. Металл там настолько тонкий, что через некоторое время все повториться вновь. Я лично снял все эти кожухи и теперь там ничего не гремит и не звенит. Но это всего лишь моя версия. А так рекомендую заехать на яму и просто попросить кого нибудь потрогать... кожух на выхлопной трубе. Конечно же после того как тот немного остынет. Желаю удачи.

странно, на машине 93 года у меня все кожухи были на месте

Значиццо так :
1. Найти нормальный сервис с хорошим сервисменом
2. Оставить там машину на часик или два чтоб остыла, на подъемник и смотреть, слушать.
Хороший у тебя ник

УЖЕ!

Ну так и посмотрел бы и послушал сам, тебе-то рядом...

Sr71,
Дык не вопрос! Я - завсегда!

Спасибо мальчики и девочки:)

Merlin,
KARABAS, я
Majesty, SilverBlade,
то что вы описали очень похоже. По ямкам и бордюрчикам я регулярно прыгаю. Уже пол года тарахтит и постепенно всё громче и громче да и еще, на СТО уже что-то там выкидывали, хватило на 2 дня и опять затарахтело, наверное еще что-то осталось
Kit, а у тебя котик красивый

Пасиб за каплимент
Вобщем исли сама не решишь вопрос - маякни, отрекомендую к толковому пареньку, он несколько наших масек из киевского клуба обслуживает.

Все вышесказанное правда, только мне кажется, что это может быть еще и катализатор, у меня такое было. Именно в определенном диапазоне оборотов, у меня это было 1200-1800 об. именно тарахтело при нажатии на газ. Потом его сняли, и вытряхнули, после этого стало все на свои места, тольк оработать стала ощутимо шумнее. Не на много конечно, но ощутимо. Вот так смотрите лучше.

Дениска, это когда каталик осыпаться начал... вместо каталика ввари еще один резонатор и будет тебе счастье

МАЗДА, нечто подобное было у меня. Со временем звук все сильнее и сильнее. Причиной оказалась смятая шпонка на шкиве коленвала - шкив и стучал.