Заведется ли мася без ДМРВ? Хочу почистить ДЗ. | мазда (mazda) форум | 21 фев 2006 22:47

Нужно это для следущего действа:
Вот думаю почистить ДЗ не разбирая, да еще и на заведенном моторе, чтоб прогадилось все сразу. Имеет ли смысл? Или это у меня пагубная привычка с таза? Сделать это хочу в рамках борьбы с вибрацией и низкими оборотами ХХ. Машину реально колбасит на ХХ, стою на светофорах, пробках и подгазовываю иначе зубы трясутся. Пока никто из специалистов именитых и часто вспоминаемых здесь сервисов помочь не смог. Все говорят ошибок нет, подсоса воздуха нет, зажигание впорядке и т.д. Ну и общие слова: помыть инжектор, помыть ДЗ.
Самому лезть в ДЗ и форсунки страшно. Лишнего бабла тоже нет ибо на все эти профилактики 2500 точно нужно будет. Что делать? Провода у меня живые, замена свечей ничего не меняет. Субъективно кажется что на 95 бензе трясется меньше. Динамика впорядке, в движении никаких нареканий нет.
И главный вопрос: что чистят? стенки и заслонку от нагара или там еще что-то есть?
Просьба не посылать в поиск и дальше. Уж слишком много мусора там накопилось...фиг откопаешь нужное.

у меня завелась.... когда фильтр возд менял забыл одеть разъем, завел заглохла, еще раз завел опять заглохла...ну а с третьего раза завелась и работала нормально еду чуЙствую как едет хреново, остановился поднял капот и увидел что ступил однако
да только потом надо обнулитиь мозги маське, а то ошибка может остаться..наверно...

Slava626, заведется однозначно, особо на горячую, с полтыка...
Тока лучше блок ДЗ всетаки снять и промыть - там грязищииии.... Снимается просто (особо если ГБО нету), моется за час с перекурами и замачиванием, изюмительно подходит карбклинер, можно 646, 649, сольвентом... С порватой прокладкой между блоком ДЗ и впускным не заморачивайся как я - можно и на герметик посадить, тока не перестарайся, чтоб внутрь не попало... кстати, прокладка эта убитая лучше отстает, если ее смочить обильно 646... весь процес с фото есть в одноименной теме LAMA (по верхней фото я ту прокладку-таки срисовал )

Главный вопрос! А поможет ли? Интересно хоть у кого-нибудь была моя проблема? Лень моя не знает границ...так не хочется песни с плясками зазря устраивать.

Slava626, тут уже методом тыка. Никто точно сказать не может и гарантий не дадут на крутом СТО что дело именно ДЗ. Промывка не помогла - моем ворсунки, форсунки не помогли - смотрим зажигание, зажигание не помогло смотрим компрессию итд итп.

Я так и думал! Все плохо было в жигулях, кроме вот исправления таких багов, там просто: либо не течет, либо не загорается. Диагностика занимает как правило 10 минут не больше. В мазде мандить может, что угодно. Радует только то что я вот так уже год прокатался и 40 тысч почти наездил. Пока не улучшения ни ухудшения. как продали так и трясется. Но вибромассажер-мазда начинает уже напрягать. У меня уже как у собаки павлова рефлекс выработался, на стоячей машине, правой ногой две педали жать:тормоз и газ, чтоб она не тряслась. Лан буду пробовать. Стремно что-нибудь наху..вертить. Попробую помыть без разбора.

Slava626, а ты подушки на дрыгателе посмотри

Merlin, нормуль подушки, смотрели их на СТО, сказали что живые.

Slava626, ну тогда все по порядку чистка ДЗ, ижектора, зажигание и т.д... как справишься, отпишись, т.к. у меня подобная фигня, но я грешу на износ дрыгателя которому уже ничего не поможет

Slava626, и у меня немного трясется на ХХ, тоже лостало, нор лень мать ее пересиливает.

Я то думал: запостю эту тему в очередной раз и кто-нибудь скажет, что уже решил эту проблему. Нужно сделать то-то и то-то. Мдя. Жаль.

а компресию мерял? еще форунки смотри, отключай на работающем двигателе по одной и смотри на реакцию двигателя

СергейА, а как отключать? Я вообще туда не лазил не разу. Народ сам их чистит регулярно, а я боюсь напортачить, хотя в принципе руки растут не оттуда откуда...

Slava626, да... я решил эту проблему... поменял 2 подушки дрыгнателя, поменял все расходники (масло+ фильтра: маслянный, топливный воздушный), поменял ВВ провода, свечи и крышку трамблера выставил зажигание, почисти блок ДЗ и ура.. дрыгатель шепчет прошло 2 - 3 мес и все началось опять ;( мля.. я с этим буду жить и умру

Merlin, ужоснах!
Напрашивается мораль: не надо мешать машине, вибрировать, черт побери!
Но ДЗ насколько смогу, не снимая, помыть помою, авось отвалится кака, которая мешает масе работать. Может химии в бак еще залить? Интересно положительные эффекты у кого нибудь от такой дряни были?

Slava626, а я тебе про что, но ты спрашивал "победителей" и я откликнулсяSlava626, я думаю, что пусть вибрирует... панацеи легкой нет, я думаю, что это от износа дрыгателя (тут я пас, оч. дорого выходит лечение)....
по поводу химии... у меня юыди эфекты от нее... была забита сеточка в баке...терпел 2 месяца рабыоты химии (лень было бак снимать)... помогло, но не более... сетку отчистил, вибрация не ушла... щас буду пробовать присадку от ликви-молли от компенсаторов (тллько масло поменя, посему РКМН под замену со следующей сменой масла)

Slava626, ппо форсунки все просто... там над каждой есть разъем, вот ево отключаешь и смотришоь

я думаю скорее всего дело в компрессии.......

СергейА, вот ее я не мерял ни разу. При покупке меня убедили, что занятие бесполезное и даже на убитом двигателе жрущем масло литрами будет все нормально. А надо бы попробывать для успокоения души.
Насчет снятия проводов с форсунок. Я попробовал. Снимал-ставил разьем последовательно слева-направо. Снял первый, мася завибрировала сильнее. Поставил на место. Снял второй - мася задергалась не на шутку, сильнее, чем в первом случае, прям колбасить ее начало. С третьей, четвертой форсункой то же самое. Конечно это вопрос очень субъективный, но мне показалось так. Я так понимаю, что первая форсунка загрязнена больше других? Попробую еще поэксперементировать.
Вчера налил в бак химии. Ликви моли для очистки топливной системы. Интересно чем это все кончится. Проехал на энтой химии 30 км эффекта пока не заметил.

Slava626, на 30 км эффекта и не будет, а вот за 300-400 будет, правда фильтр и индектор загадишь

Slava626, компрессиию мерять, как говорится бесполезно мерять для определения масложора, а для определения вибрации может быть весьма полезно, кстати если двигатель "колбасит" на холостых смотри еще и подсос воздуха.

Slava626, как писал тут наш коллега DVN, ДПДЗ я чистил и при этом устранил одну неприятную вещь: заедание педали газа в начале её хода - так что не всегда "не надо мешать машине работать" ;- )

Почистил. Мася действительно работает без ДМРВ. Держит обороты в районе 1200, но работает нестабильно, может заглохнуть. Чистка дала положительный эффект. Но проблему до конца не устранила. Теперь у меня стали хоть немножко регулироватся обороты винтом. Выставил с перемычкой 1100, без перемычки четко вторая риска, я так понимаю 750, до этого даже когда с перемычкой было 1100, 750 без нее не получалось! Машину не колбасит, но обороты систематически зависают на 1100. Решил, что пусть она иногда чуть больше жужжит, чем трясется. На данный момент это все. Рассмотрел форсунки. С наступлением тепла попробую снять и прочистить карбклинером. Надо только все таки определится чем их открывать, какое напряжение и где его взять!?

Slava626, молодца...

пощи поиском, где-то были готовые отчеты как раз для твоего двига...

Вот подробно все:
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=10805