трабла | мазда (mazda) форум | 04 апр 2006 06:24

Здраствуйте! Не подскажите с чем это может быть связано? Машина на холостых оборотах (без нажатия на педаль газа) даёт до 2000 оборотов, и обороты не сбрасывет...

Ну во первых пламенный привет земляку. Я сам с Рудного вернее переехал, щас в Германии. Как у вас? Ну вот и настроение на весь день хорошее. Земляк да еще маздавод!
Во вторых напиши какая машина, чтоб мы знали о чем речь хоть. Как давно такие обороты держатся. И какая погода. Когда холодно , то машина прогревается на 2000 об, но с прогревом двигателя обороты падают до 700.

fremdchen привет земляк! Машинка 323 мазда, 89 года (3 дверный)... обороты такие не понятно из-за чего дердаться (на улице не холодно) +10... а они как-то странно, начинают вроде падать и потом опять (секунды через 2) нарастают (колеблятся от 1800 до 2000).... вот Я и не понимвю с чем это связано, на что могу предпологать (глушак, страрый (от прежднего хозяина(машину Я 2 дня назад приобрёл)) прогроревший, машина ревёт так что уши закладывает) может из-за этого?

нет, не из-за глушака. для начала на холодную надо отвинтить пробку радиатора и посмотреть, есть ли там хоть что-нибудь. дальше, вроде, чистить дроссельную заслонку, клапан холостого хода, ну и вообще всё, что там поблизости

Majesty, кстати у меня радиатор пробитый... (тосол выкипает(пар идёт если немного на машине поездить)) это скорее всего из-за этого???

kdX, пробка воздушная у тебя....выгоняй пробку. Сам недавно победил высокие и плавающие обороты

Cardinal а как её выгоняют??? расскажи пожалуйста по подробней

kdX, именно из-за этого

kdX, тебя интересует метода промывки или удаления пробки?

Cardinal, его интересует лечение дырки

вот с него и начни

2ALL HELP! HELP! HELP!!!!!!
Сейчас на обеде ездил на СТО, хотел чтобы поглядели радиатор(думал может получится его запаять на время пока будут доставлять новый), не смог доехать, смотрю по датчику температуры, температура на максимуме...... остановился, открыл капот, потрогал тосол холодный, радиатор холодный.... а двигатель гореченнный.... из-за чего это??? тосол конечно не по максимуму, половина бачка.... но почему радиатор холодный, почему тосол не горячий??? трубки подходящие до радиатора горячие, а радиатор сам нет....

kdX, забитый радиатор имхо, заодно проверь, на заклинил ли термостат в закрытом положении, маловероятно (ты говорил патрубки горячие), но все же

скорее всего радиатор у тебя медный, он поддается распайке, прочистке, ну а там вскрытие покажет, насколько он жилец
и сильно не затягивай с ремонтом системы охлаждения, перегрев мотора удовольствие не из дешевых

да, ты бы это, профиль заполнил бы, что ли, чтобы всем нам понятно было, какой конкретно пепелац обсуждаем

kdX, да сколько можно говорить, что не в расширителе уровень проверяется, а в радиаторе!!! может у тебя радиатор сухой вообще... что в радиаторе? тосол есть?

Merlin а как его проверить? открываешь ну там сыро... а как уровень проверить??

а где тосол?

2 ALLL а как должно быть?? если всё нормально то когда открываешь урышку радиатора он должен быть наолнен по полной тосолом или как7?? как проверить уровень тосола в радиаторе?????

kdX, уровень ОЖ в радиаторе должен быть выше сот радиатора как минимум

kdX, под самую крышечку должен быть тосол