Для сведения - течь датчика давления масла на Х9! | мазда (mazda) форум | 03 апр 2006 16:12

В субботу помыв машину, обнаружил капание темной густой жидкости при работающем двигателе - посмотрел масло.
Начал искать - хорошо капает из датчика давления масла, что на моем двигателе в средине блока около генератора.
Выкрутил, продул сжатым воздухом - гонит из под завальцовки и крепления клеммы.
Еле нашли чем заглушить резьба М10х1.
Поехал в сервис - был в наличии такой датчик, который быстро был заменен.
Честно говоря, я не ожидал, что родной маздовский датчик каким-то образом смог прохудиться!!!

я бы не сказал что для мазд старше 10 лет это редкость, сам менял

он состоит из металлического корпуса и пластиковой хреновины. последняя под действием времени, давления масла и самого масла - ссыхается и между ней и корпусом начинает дуть масло. сам зимой ездил на замену до сих пор от неотмытого двигателя горелым маслом попахивает

тоже менял на прошлой неделе,немножко геморно.

поменял в феврале, до этого на оборотоах свыше 5К истекал ручьями масла

"Если машинке исполнилось 10 лет, то лучше поменять этот датчик в профилактических целях, не дожидаясь, пока потечет" - это мне сказал мой мастер, когда менял на моей Масе этот самый протёкший датчик.
Это было прошлой зимой, в феврале, машинке на тот момент было 12,5 лет. А в декабре датчик, простоявший меньше года, опять протек (видать, палёный был), опять пришлось менять.
Кстати, по словам мастера, кончина этих датчиков случается, как правило, при резких похолоданиях: у них в сервисе в такие дни очередь выстраивается, машины самые разные, а трабл у всех один и тот же. У меня оба датчика именно при резком понижении температур и "крякнули".