Различия двигателей 2.0 115л.с и 136люс | мазда (mazda) форум | 29 мар 2006 21:15

Всем привет. У меня Mazda 626 GF. Двигатель 2.0 115 л.с. 1997 год. Кто-нибудь знает в чём отличие от движка 2.0 136 л.с.? Слышал, вроде только в настройке блока управлением движка. Или это совсем другой движок? Реально ли в моём повысить мощность?

Марк, всё реально, но в Германии за такое и наказать могут наверно. тема не раз поднималась, в поиск!

У 136 Ещё и распредвалы другие ,вроде

Марк, Вот разница по двиглам
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1991 см3
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 4
Ход поршня 92 мм
Диаметр цилиндра 83
Cтепень сжатия 9.7
Газораспределительный механизм dohc
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува -
Мощность 136/5800 л.с
Крутящий момент 181/4500 н*м
Топливо АИ-95

ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1991 см3
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 4
Ход поршня 92 мм
Диаметр цилиндра 83
Cтепень сжатия 9.7
Газораспределительный механизм ohc
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува -
Мощность 115/6000 л.с
Крутящий момент 173/4500 н*м
Топливо АИ-95

Ну судя по-последнему ответу разницы никакой кроме мощности. А вот почему такая разница - ответа я не получил. Могут конечно распредвалы быть разные, хотя сомневаюсь, т.к у них всё одинаково и ход поршней и диаметр. Думаю действительно, дело в настройке блока управления. А насчёт наказания, то проверить могут только на TÜV, он у меня через 2 года, думаю, что можно вернуть всё назад. Перед покупкой моей машины ездил на такой же 136 л.с, разница ощутимая, взял со 115л.с из-за меньшего пробега, т.к хэтчбэк и клима-автомат.

то чё в 115 фс не два вала типа не Дохц (смеялсо ),не заю но говорили что отличия в степени сжатия,клапана и распредвалы изменены ибо нагрузка повыше

может бошка, может распредвалы... впускной коллектор. мозг точна другой.




кстати, если не ошибаюсь, фактов подтверждённых про различия 115/136/170 никто не приводил?

как повышенные нагрузки могли повлиять на фтыкание других клапанов и валов?

Я не знаю:) думаю будут отличия как у ФП движка разных лет- задавлен мозгами:)
Кстати- менял тут прокладку клапанной крышки у своего, так на одном распредвале написано ФС, на другом ФП и еще помечены разными цветами( на одном полоса желтая а на другом синяя)

Эта тема меня давно интересует.
Последний месяц плотно занимаюсь поиском 626-ой GF взамен моей безвременно почившей 626-ой GD.
В инете много всякого, но ни грамма про отличия этих двух двигателей, кроме того что у 136-сильного другие настройки управляющего блока и DOHC (два распредвала), а у 115-сильного - OHC (один распредвал?).

Марк, как у владельца и того и другого хочу спросить - как они различаются внешне?
Лишь по написанию на крышке клапанов DOHC и OHC соответственно?

Буду заказывать машину перегонщику в Германии, но в процессе изучения http://www.mobile.de с сожалением понимаю что шансы найти 136 л.с. двигатель, да ещё и чтоб остальные параметры машины устраивали, невелики, ибо встречаются они где-то раз на пятнадцать предложений.
Вопрос: двадцать сил дополнительно это, ясен перец, приятно, но так ли критична эта разница?
Я люблю динамичную езду, но стоит ли мне упираться в этот фактор?

P.S. Вдогонку: http://www.mazda-auto.ru/forum/search.php?mode=results

Кто может четко написать, точнее продолжить ? :

1. FS - 2.0i DOHC 115л.с. 16V
2. FP - ? ? ? ?
3. FE - ? ? ? ?

Два

Benemeda, у 115 - DOHC (даже на клапанной крышке написано)

Примерно год назад обсуждалась эта же тема, но так ничего толком не решили.
[url=http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?p=67242&sid=85b2b4fa288639651b5267872407a3f6]Двигатель FS 115л.с. какие отличия от FS hi-power 136л.с.
[/url]

а если там ни S и ни F ?? а например J

По-моему это относится к машинам выпуска после 1997 г. и других букв там быть не должно.

И правда , верно - восьмая S.
Вчера у сервисмена поспрошал про эти двигателя - он подтвердил ,что разница у них только в прошивки блока управления. И ещё из личных наблюдений - 136 на всех 626-х с АКПП.

есть и 115 с автоматом
Mazda 626 2.0 KLima, Automatik
EUR 4.600

Daten:
Gebrauchtfahrzeug, 164.750 km
85 kW (116 PS), Benzin, Automatik,
Erstzulassung: 05/98, HU: 02/07, AU: 02/10
Klimaanlage, gold-metallic, 4/5 Türen

Besonderheiten:
ABS, Zentralverriegelung, Tempomat, el. Wegfahrsperre, el. Fensterheber


Beschreibung:
I. Hand, Scheckheftgepflegt, Verglasung getönt, Automatikgetriebe, G.- Kat. , (Euro 2 = 7.36 € pro 100 cm³ ), Servolenkung, ABS, Zentralveriegelung mit Fernbedienung, Wegfahrsperre, Doppelairbag, Klimaanlage, Tempomat, Radio/ Kassette, elektr. Fensterheber, elektr. verst. Spiegel, elektr. Innenverriegelung, Zusazbremsleuchte, Nebelscheinwerfer, Nichtraucherfahrzeug.

Händler:
Ideal Cars Leipzig
Schomburgk Strasse 07
D-04179 Leipzig
1.Tel.: +49 - (0)341 / 4412467
2.Tel.: +49 - (0)178 / 8585591
Fax: +49 - (0)341 / 4412467


,а по собственным ощущениям правда давно это было 115 версия чуть раньше тухнет на оборотах за 3000 а так особо не прочувствовал Да на мою по паспорту (т.е 136лс) идут 15е колёса ну и полный фарш обычно

Постоянным лейтмотивом во многих сообщениях вертится версия что мотор со 136 сил придушен до 115 в угоду экологическим требованиям.
Но возникает сразу несколько вопросов:
а) Как можно было с новой моделью в 97-ом году представить придушенный до 115 сил двигатель, а в 98-ом дополнить гамму им же но раздушенным до 136 сил?
Понятно когда двигатель форсируют, но но тут речь идёт наоборот об искусственном занижении мощности и последующем приведении мощности в норму.
б) Кроме того задушен он был, как предполагается, по требованиям экологических норм.
То есть через год с повышенной мощностью он уже вписывался в требования этих самых норм?

Естественно это не экология они же евро2 ,а вот для2.0 115 лс мало особенно в 97 году когда у Мондео с 92 года уже 136 шло а 1.8 был 115 Вот и подняли мощность ИМХО у Мазды движки всегда менее форсированные (для европы на семейных авто)чем у конкурентов ,может ресурс так увеличивали

-нифига...у меня до маси Вектра Б была с 1,8 16 клапан(116 л.с.)....мася динамичнее при тех же 116 л.с.,но объеме 2 литра.
-вполне возможно...имхо.

Я говорю о понятии литровой мощности

Ну не знаю, тогда уже с одноклассниками японцами надо сравнивать.
А на GD с 87 года был и 2.0-153 л.с. и 2.2-116 л.с.