Не включается вентилятор системы охлаждения | мазда (mazda) форум | 04 июн 2012 10:28

Немного предистории: началось все с того что маська начала греться, сначала просто чуть заходило за середину, но не доходило до красной - останавливался, выжидал какое то время, ехал и все приходило в норму - не грелась больше положенного. В последнее время начала греться довольно сильно, особенно когда стоишь на хх. А в последнее время вообще начала неадекватно себя вести - едешь вроде с приличной скоростью - а она, зараза, греется. В итоге, недавно, нагрелся я почти до красной, но вовремя углядел эту засаду и врубил печку нга горячий на полную, доехал до места назначения 300м, остановился, заглушился. После 3х минут простоя из под капота повалил пар. Открыв капот обнаружил что верхняя часть бачка радиатора отлетела от самого бачка. Весь в расстроенных чувствах позвонил другу, дотянули на веревке до дома, ибо недалеко все это было, и оставили. Поиск бачка показал неадекватную цену и было решено его заклеить и купить новую пробку. подробнее тут

Итак вопрос следующий:
Не включается вентилятор системы охлаждения-грел машину до положенного, ждал небольшого перегрева(до 2/3 шкалы) карлсон не включается. Был найден поломанный датчик t ОЖ. В нем ли дело или еще что то может влиять на включение вентилятора? В тестовом режиме (в диагностическом разъеме замкнуты TEN и GND) ранее включался вентилятор на секунду и останавливался, сейчас не включается вообще.
И попутно, где на моем движке мне найти клапан EGR, желательно инструкцию для чайника, т.к. я его в глаза вообще никогда не видел, но после того как вылезла ошибка, которая сбросилась стиранием, что-то мне не спокойно стало - захотелось почистить или вообще заглушить.
Ребята помогите, машина очень нужна, а без вентилятора далеко не уедешь в +25(

White в GE по разному на некоторых 2 датчика температуры, на некоторых 3. Один на приборку, один на мозг. Если есть 3й то он и включает вентилятор. Если 3го нет значит включение вентилятора управляется датчиком который идет на мозг.

Определись какой у тебя вариант. Может банально у тебя окислилось реле возле правой фары, это частая проблема

Vadim1024
по экзисту датчиков вроде 2. Один был сломан - вытаскивался палец из корпуса датчика. При перегреве нормальной температуры вроде релюшка щелкает, но вентилятор не срабатывает.
вот №2 был заменен сегодня. А подробнее про рее можно? У меня в коробке с релюшками и предохранителями под капотом есть 3 реле, которые так и обзываются FOR COOLING FAN RELAY №1,2 и 3.
картинка отсюда http://www.japancats.ru/mazda/Parts.asp ... d=99200019

Ничего не понимаю...до аварии с бачком радиатора все было в норме - вентилятор работал...вроде...по крайней мере неделю до этого все точно работало...куда копать дальше?

Всем спасибо за участие, вопрос решен - устранен неконтакт на разъеме вентилятора идущего на блок предохранителей. Остается выгнать пробку, предварительно прогнал систему, но думаю еще воздух немного остался - периодически патрубок то мягкий, до чуть ли не дубовый...но все же вентилятор сработал после 20 минут работы на холостых.

Ну вот и решилось