трос сцепления | мазда (mazda) форум | 22 сен 2006 14:06

Время от времени приходится регулировать гайку троса сцепления (появляется слишком большой свободный ход педали, сцепление полностью не выжимается, задняя передача включается с трудом и скрежетом).
Это что, трос растягивается или сцепление изнашивается?
Вроде же при износе накладок сцепления наоборот свободный ход педали должен уменьшаться, т.е. сцепление может быть частично включено даже при отпущенной педали.

судя по году авто, то может быть и износ сцепления и растяжение троса. последнее реже менять нужно, поэтому вероятность меньше

Трос я как раз менял год назад после того, как старый порвался. И за год этот новый трос уже пришлось подтягивать (подкручивать гайку с контргайкой) 2 или 3 раза.

В общем, сегодня утром этот [censored] трос все-таки порвался.
Как-то без сцепления доехал до магазина (глох на каждой остановке и трогался со 2-й с аварийкой).
Купил новый трос и тут же поставил.
Заметил что когда выжимаешь сцепление, трос на вилке идет с перекосом. Видать поэтому старые тросы и рвались (предыдущий служил около года).
Там по картинке должна быть на вилке надета на трос цилиндрическая бобышка, которой у меня нет и вместо нее стоит просто гайка и шайба.
Если бы была, возможно бы трос и не шел с перекосом при выжиме сцепления и не рвался бы.
Где бы такую бобышку найти, может что русское подходит?

Раньше в старой советской мебели были потайные мебельные гайки, такой черный цилиндрик, помоему подойдет без проблем, только отверстие надо рассверлить, так как резьбы в "бобышке" нет.

po mestu nado posmotret ot tazov, tam pohoze sdelano.