Вопрос про валы и шрусы!!!Help! | мазда (mazda) форум | 16 апр 2006 17:43

У меня Мазда 626!Явный стук в правом шрусе!+ Когда вытащили правую ось из *коробки*пломали стопорное кольцо на валу Вопросы:
1.Согласно книге,шрус на мазде 626 отдельно от полуоси не меняется...Можно ли заменить и как это сделать более грамотно?И есть ли возможность реанимтровать старый?
2.Так как возможности приобрести стопорное кольцо от данной модели нет,какое может подойти и велика ли беда езды без такового?
Спасибо
зы Нашол статью*Про шрусы...* В разделе диагностики,Антон пишет,что можно поднять машину и зажав тормозной шланг при выжето педали(зажав колодки)включив передачу и крутя рулем определить точное состояние шрусов!Подскажите,чем пережать шланг?Он разве не армирован?

Точно не понятно про какие шрусы ты пишешь- про внутренние или внешние? Насколько я понял-про правый внутренний шрус. У меня хрустит уже год, проехал 40000 км. Не вынимая вал из коробки разобрал его, перевернул звездочку другой стороной и ездил.
Не понятно какое стопороне кольцо? На валу ближе к коробке? На валу во внутреннем шрусе? На вал внешнего шруса встает кольцо от9-ки за 3 рубля. Думаю что диаметры валов одинаковые, значит и к внутреннему подойдет.
Новый шрус стоит где-то 2800 руб японский. Брать надо HDK, NKN. В комплекте будет и стопорное кольцо.
Пользуйся поиском-там много про внутренний шрус и разбитое соединение правого внутреннего шруса и вала.

WRX, на ВАЗ 2107 нет шрусов, там полуося в мосту...

ЗЫ профиль заполни, чтоб знать что за машина и какие у тебя шрусы

626 GE 2.0i 16v у него