Теперь радиатор печки... | мазда (mazda) форум | 15 май 2006 14:03

Поменял радиатор охлаждения, т.к. подтекал. Думал что теперь все ОК. Млять, смотрю - антифриз в салоне на коврике скопился. Залез под торпеду - с отопителя капает, никак радитор печки потек. Времени сейчас нет разбирать да и радиатор надо заказывать. Поэтому вопрос - можно ли замкнуть между собой подводящий и выходящий патрубки антифриза, отсоединив их от печки и так ездить?
P.S. звонил по запчастям - сказали радиатор печки только оригинальный, неужели???

Замыкать патрубки не нужно. Лучше их просто заткнуть и так ездить...до морозов

А если замкнуть - циркуляция антифриза будет? Ведь в системе он идет через печку.

Замыкай канеш. Найди трубку подходящего диаметра и одень на нее шланги, обтянув хомутами.

Не забывай о гидравлике. Если ты замкнешь патрубки, жидкость пойдет по пути наименьшего сопротивления (малому кругу), соответственно циркуляция жидкости в контуре охлаждения(большом круге) снизится, что не есть хорошо, т.к. теоретически возможны перегревы.
Если ты просто заткнешь патрубки печки ничего не изменится.

По-моему на GD печка в малом круге стоит (антифриз постоянно через нее гоняет), а если заткнуть патрубки - то может быть не будет циркуляции.

Если ты заглушишь контур, то это будет равносильно закрытию крана печки, т.е. совершенно штатный режим.

Насколько я понимаю если соединить шланги то будет как при постоянно включенной печке (т.е. циркуляция), а если заткнуть циркуляции не будет. Но при выключенной печке циркуляции и так нет. Поправьте если не так, так как сам хочу такое замутить, течёт зараза.