пробуксовка сцепления | мазда (mazda) форум | 14 май 2006 21:33

Камрады, просветите по симптомам... У меня вот чего: на четвертой-пятой передаче газ в пол - ноль эмоций, но если чуть ослабляешь педаль - машинка как бы подтягивается, довольно резво, но не до упора - больше 140 с большим трудом. Имею мысль насчет сабжа. Оно или нет?

broken, не в сцепление дело. У меня такая же фигня иногда, сцепление новое.
Особенно в гору чуствуется - жмешь в пол, а она не едет. Отпускаешь немного педальку газа и поперла. Подозревая что дело крутится вокруг топливного насоса и давления в рампе.

на лямбду похоже я как её отключил, так машинка ожила тоже так же не ехала, щас едет всегда - даже когда в багажнике 2-3 мешка цемента, а в салоне 4-5 людёв...

зы: а у меня сцепление похоже буксует... 500 км на нём проехал всего... по крайней мере когда в гору отжигаешь - на 1й буксует сцепление, а на 2-й колёса

Majesty, вот ты лямбду отключил - сразу стало лучше? расскажи плз поподробней.... насколько я понимаю это педалька на выпускном коллекторе? или нет? Просвяти плз.....тоже машина тупишки наелась

Да, насчет насоса мысль хорошая. Держу пальцы скрещенными, чтоб обошлось дело закиданной сеткой.

Lexx, Кстати, когда-то у меня был машын такой как у тебя, там похожая байда тоже имела место

Основное при пробуксовске сцепления - это рост оборотов двигателя без пропорционального роста скорости.

млин.......надо в выходные скидать бак....(

broken, в смысле бензонасос медленно отдавал душу ?

У нас так - смотришь под воздуховод за радиатором во впускной коллектор со стороны правой руки что-то с проводочком привинчено идёшь по проводочку и сантиметрах в 15 натываешься на разъём. нечеловеческими усилиями его отсоединяешь и заводишь машину. машина прогревается как обычно (прогревочные обороты и всё такое). потом едешь и в первый момент ничего неощущаешь. наслаждение наступает тогда, когда замечаешь, что машина стала резвее. осознание приходит, когда тебя перестают со светофора рвать жигули-копейки оргазм наступает когда сзади остаётся первый субару форестер 2.0 турбо

ну это уже игры больного воображения.

все мы немножко рыбаки
но легась 2.0AT был очень неубедителен

Majesty, А последствия такого отключения какие? Не может так быть чтоб никаких последствий не было?

T 977, а бенз начинает жрать как ЗИЛ 130 и со временем могут начаться провальчики и т.д. ибо комп начинает работать без лямбды по усредненным значениям

А потом лямбду окончательно забивает сажей, медленно подыхают свечи, пробивают провода. Прогорает глушак, перегревается двигатель и срывает головку....шутка. Короче не советую отключать.

да что выговорите? то-то у меня до отключения жрала 15, после отключения стала 7 и рвёт с места как ненормальная...

зы: катаюсь без лямбды уже пару месяцев - полёт в целом нормальный (но лямбду всё равно новую куплю потом, если маську не продам то тех пор)

Ну не знаю насос или нет, но тоже: тапку в пол - не едем, приотпустили - поперла

broken, как вылечил?

Lexx, эх, никак не вылечил. Так и продал

уверенность насчет сцепления пропала. Сегодня почистил дроссельную заслонку - симптомы сильно поникли. Эх, инжектор... Чужая душа - потемки Надо было заодно и EGR забить досками, но чето поздно спохватился. В ближайшие выходные заколочу

Возможно зажигание слишком позднее.