Ваше мнение о Mazda 323F BA 95 год | мазда (mazda) форум | 19 май 2006 08:07

Всем маздаводам привет! Хочу услышать ваше мнение о данном авто, так как почти собрался его покупать, как машинка и с чем ее едят так сказать? Буду очень признателен за ваши ответы! Спасибо!

У меня такая же, только 98 года. Садиться/вылезать если ты со спортом не дружишь - будешь с трудом. Шумновата, хотя вряд ли это существенный недостаток. Низкая, я зимой постоянно на защиту сажусь. Этой зимой раз 7-8 застревал, при том, что ездил только по выходным. Остальные недостатки будут вытекать в основном из года машины. Все-таки 11 лет серьезный срок, даже для иномарки.
Из плюсов - двери без рамок это вещь, летом очень удобно и выглядит стильно. Подвеска мощная 7 человек в машине возил. Для сравнения в новом Сивике если в машине 3 и больше человека, можно подвеску пробить, были случаи уже. А так машина супер, брал 1.5 года назад, до сих пор нравится.

У меня такого же цвета , все зависит от внутреннего состояния машины , внешнее вроде нечего и естественно сколько за ее хотят .

Машинка хорошая, если повезет (при оценке лучше спеца пригласить), но низковата, правда)) защитой иногда гребет))))

Машинка огонь ! .Такая же .. Доволен .. Посадка низковата, но когда сел в сидуху - выходить неохота

конечно бери. То что защита низковато то да, но не такая уж это и проблема. Машина надежная, за год езды на машине у меня ничего не сломалось. Была проблема с большим расходом так поменял лямбу и все теперь нормально

на самом деле про защиту могу сказать хоть и низковата однако в прошлом году в конце апреля я на ней по лесной дороге, по смеси грязи снега и воды проползла без проблем и нигде не села.. так что это спорно)))) я вот когда свою покупала, смотрела ее снаружи думала а когда села внутрь поняла что уже оттуда не вылезу)))) вот уже 2,5 года езжу и всем довольна нареканий нет, машина полностью устраивает)) моими критериями при её выборе были: относиткльно недороге обслуживание, четыре двери при маленькой машине, вместительность багажника, и опять же относительно не низкая посадка, ну и конечно внешний дизайн, плюс не сильно большой расход топлива и бодрый моторчик)). все вышеперчисленное есть в этой машинке))) но это мое мнение можно конечно спорить))

Конечно бери машина супер!Но как и у всех нас у машины есть свои недостатки:шумность двигателя,очень низкая посадка(если я с водительского места без проблем выпрыгиваю,то пассажиры корячатся долго),но и на мой взгляд движек z5 слабоват,приходиться ездить на пониженых передачах,чтоб не обламываться.Это все недостатки,плюсов очень много я их перечислять запарюсь.Так что выбор за тобою

бери с двигателем KF-ZE

-=Alexei=-, хрен найдешь в хорошем состоянии(((

можно было остановиться и на этом "хрен найдешь"

-=Alexei=-, ну ладно ладно, сразу наезжать)))))))))

Я вот все раньше думал и непонимал тех людей, которые ломали себе голову насчет покупки машины. Я себе уже вторую покупаю по "зову сердца". Первую мазду слепую, как увидел , так все влюбился с первого раза. И ни на какие модели даже не смотрел. Вторую свою "Лаймочку" тоже увидел в магазине, ну и прям потерял покой. Чуть ли не каждый день ездил в магазин, брал ключ, садился в нее, заводил мотор и наслаждался. Пришлось даже отказать себе во всем, и даже работать сверх своих сил, но ни с чем не сравнить тот день когда я уговарил продавца до той суммы, которая у меня была. И как сел в нее и ..., опъяненный от того, что она моя- я поехал на первую мою заправку!
Сейчас так иногда, я подумываю сменить свою "лаймочку". И вот теперь я в полной неизвестности. Я словно ребенок, которому разрешили выбрать себе игрушку. Я кидаюсь от одной модели к другой. Я незнаю что я хочу. Я перепробовал все модели. Любые варианты.Но все без результатно. Умом я понимаю, что не домашние тапочки покупаю и по этому придераюсь ко всему. Единственное что иногда подойду к окошку, посмотрю на свою "маську" и подумаю:" А на кой мне новая машина, новые проблемы и т.д." И пусть она не новая, но выглядит как зрелая женщина в расцвете сил, красоты и обаяния. Которая мне нравится, в которойя души не чаю. Несмотря на ее недостатки. На которые я не обращаю внимания, она мне отвечает взаимность и надежностью.
А машина неплохая. Незнаю как Z5 моторчик, но я на своей езжу уверенно везде. Я знаю, что при спокойной езде,я отдыхаю за рулем, но если иногда нужно поставить на место зарвавшегося "шумахера", я ето спокойно могу сделать.

fremdchen, +1 ! Абсолютна такая же история. Разве что не думаю о смене машинки, ибо неделю назад только купил.

Alex_nordpoint, Напиши про себя что ли и про машинку. Из советов:
если ты ростом больше 180 и машина с люком то будешь однозначно чувствовать потолок. Я купил без люка и с моим ростом в 185 ещё сантиметров 7-8 комфорта есть. Пробей машинку по VIN чтоб знать примерно что у неё было и что тебе предлагают. По движку: 1.5 - самый "простой". Т.е ремонтируется в принципе не запарно и на сервисах, говорят, его любят. 1.8 (да простят меня владельцы оного) - пишут что глючный. Эдакий промежуточный вариант, ну и соответственно выходит из строя относительно быстро... 2.0 - вроде как самый надёжный, но и дороже в обслуге. У меня 2.0 - машина зверь. С другой стороны ты ж покупаешь машину не для того чтоб сразу в ней копаться . Тормоза дисковые рулят, но они только на 1.8 и 2.0. Шумность машины - херня. Это болезнь всех Мазд. Меня, например, после ТАЗа 8-ки это никоим образом не напрягает . Вместимость машинки просто ахрененная для своих габаритов! Что не понравилось и счем смирился быстро - бардачок. Считай что его нет. Ибо в него окромя пары касет и лампочки больше ничего не влазит. С другой стороны, во всяком случае у меня, есть подлокотник открывающийся, у дверей тоже есть "бардачки" так что распихать можно. Помни что у Мазды движки весьма чувствительны к маслу. Зальёшь херотень и на форуме появится новая тема: "Почему стучит? Откуда дымит?" И помни об аксиоме: "Не битых Б/У машин не бывает! Вывод: ищи ту что лучше починена - покрашена!" Ну и удачи при покупке!

Маааленький клиренс, низкий передний свес. Z5 явно слабоват, но надежен если не заливать плохое масло. Низкую посадку в салоне сначала считал плюсом, но уже надоело стирать брюки(вытираю ими салонные коврики), с заднего сиденья еще никто не кряхтя не вылазил. Стекла без рамок скорее минус чем плюс. Выглядит стильно, но проблем с ними больше. Если стекло опущено до середины и при этом захлопывать дверь, то оно будет дребезжать, также если не свежие уплотнители свист ветра на скорости обеспечен. Очень слабый кондиционер и тд и тп

Несогласен .
Чистить надо и будет гуд.

Чёт странно... У меня в лёгкую народ вылазит и не бубнит. Задние места ещё и выше передних..

Ну тут абсолютно не согласен. Хотя, наверна, от машины зависит. Стёкла дребезжат даже у тех у которых есть рамки ибо к рамкам это имеет не большое отношене. Если стекло закреплено слабо в подъёмнике и уплотнитель слабый то оно будет дребезжать в любой машине! То же самое и со свистами. Это не глюк машины, а глюк окружения . Кондишен работает будте-нате. Охлаждает очень быстро.

На 2-х литровом моторе может и так, но на 1,5 его и включать не хочется она вообще не едет. А насчет не холодит возможно грязный

Rideamus, Мазда323ф одна и различия у нас с тобой только в движке,тормозах и подвеске,но салон то один,почему-то у всех пассажиры корячатmя,чтобы вылезти,а у тебя нет?
Андрей-52, Ты неправ насчет мощности кондея все гуд,а вото насчет того,что его включать на нашем 1,5 двигателе не хочеться это верно,тачло вообще умирает,чувствуешь себя поганым зилком или тазом,т.к ты жмешь на газ а,а тебе в ответ большую такую фигу показывают,не очень прияно

Да, можно столкнуться с проблемами с аммортизаторами! Смотри тему вчерашнюю от Igalmi. Понятно, что решение есть но мне уже жалко денег на эксперименты. Кстати с предыдущей моей маздой(BG B6 слепая) тоже были проблемы со стойками. Короче когда пригнана была все было отлично, как стал менять аммортизаторы на новые, о предыдущей управляемости уже и не вспоминаю! Да и менять что-то часто приходилось. Помогите, если кто в курсе какие стойки с какими пружинами реально нормально работают.

Ну вот не корячатся и всё тут ) Откуда я знаю? Моть обидеть не хотят, а может физподготовка лучше - не спрашивал...

Ну отъедает кондей мощи немного, ну и что?
Я в дальних полетах, когда по трассе как на самолете - при резких обгонах просто его отключаю, а потом, вырвавшись на волю опять включаю
Это не затруднительно, т.к. к таким обгонам готовишься заранее.
А в остальном... хочется конечно 2 литра, но и 1,5 вполне самолетик

Все остальное это мелочи...

fremdchen, такая же фигня. По поводу новой - бери Цивик хетчбек 5D, очень на наши похож и двигатель по мощности почти как у тебя. А салон, просто чума!

Насчет дверей без рамок - это однозначно плюс. Выходить удобнее - выглядит супер, а стучит - ну так это не так часто. Я езжу с открытими стеклами - не гремит, с закрытыми - не свистит, потому что раньше можно от звука двигателя оглохнуть))) (шутка)

Здорово, а не знаешь, может еще можно что-то отключить? А в городе вообще интересно: подъехал к светофору- выключил, разогнался- включил! Еще можно будет кнопку такую большую сделать, чтобы удобнее нажимать было!

Андрей-52,
Я выключаюсь если очень надо ПУЛЬНУТЬ!
В остальных случаях он работает безостановочно