Не работают 2 цилиндра!!! | мазда (mazda) форум | 29 май 2006 14:01

kirich

Бензин, инжектор, свечи новые, бензин 92, инжектор очищен ( очищен ли?) присадкой, электрика в норме, не работают 2 цилиндра и при переключении (механика) раздается стук в двигателе, подскажите пожалуйста Ваши соображения, что это может быть и как с этим бороться?

**Реклама**

Cardinal

kirich, машина какая? если 2 из 12-ти цилиндров не работают - то это пустяки.... :-)

а если всего 4, то для начала компрессию смотри....

**Реклама**

kirich

Cardinal писал(а):

kirich, машина какая? если 2 из 12-ти цилиндров не работают - то это пустяки.... :-)

а если всего 4, то для начала компрессию смотри....

Цилиндра 4, Mazda 626LX

Cardinal

kirich, компрессия какая? что значит не работают? как ты определил? нет искры/топлива/компрессии?

kirich

Cardinal писал(а):

kirich, компрессия какая? что значит не работают? как ты определил? нет искры/топлива/компрессии?

Искра есть везде, компрессию не смотрел, машина не тянет вообще, из этого исхожу, на двух цилиндрах новые свечи как подгоревшие на двух других норма

**Реклама**

**Реклама**

Cardinal

kirich, начни с замера компрессии, и фото свечей в студию, масло жрет? дым из трубы какой идет?

Cardinal

kirich, и машину в подпись

Benemeda

kirich писал(а):

...не работают 2 цилиндра и при переключении (механика) раздается стук в двигателе...

Круто.
Почувствуйте себя мужчиной - вы пересели на Харлей.

P.S. Я один вещь скажу, только ты не обижайся: провода свечные правильно поставь. :wink:

**Реклама**

kirich

Benemeda писал(а):

kirich писал(а):

...не работают 2 цилиндра и при переключении (механика) раздается стук в двигателе...

Круто.
Почувствуйте себя мужчиной - вы пересели на Харлей.

P.S. Я один вещь скажу, только ты не обижайся: провода свечные правильно поставь. :wink:

Да какие обиды, разобраться бы и ездить!!! Насчет Харлея Mazda 626LX гораздо лучше.

kirich

Cardinal писал(а):

kirich, начни с замера компрессии, и фото свечей в студию, масло жрет? дым из трубы какой идет?

Нет возможности сфоткать свечи,уезжаю( не на Мазде, к сожалению), но они как обугленные, масло не жрет, звук типа троит, из выхлопной трубы что то подтекат!!! Cardinal отдельное спасибо а участие в нелегкой на сегодня судьбе ближнего

Benemeda

Слюш, я ведь не шучу - уверен что провода как на свечах, так и на трамблёре, правильно установлены?
Ошибка до безобразия банальна, но на эти грабли регулярно наступают даже опытные люди.
Если не пометил перед снятием, очень легко ошибиться на трамблёре.

evgenyat

kirich писал(а):

Насчет Харлея Mazda 626LX гораздо лучше.

c такими высказываниями, пожалуйста, поосторожнее!

DVN

evgenyat, Гораздо лучше чем Харлей:
1. В дождь.
2. При сильном ветре.
3. Зимой (или просто когда холодно).
4. В гололед.
5. Прочее, когда на 4 колесах, в тепле и не на ветру гораздо лучше чем на крутой мацацикле мокрому, замерзшему и с ветром в харю :ROFL:

6. У нас летом, когда на солнце температура за 60 градусов и ближайшая тень в 1000км.

kirich

evgenyat писал(а):

kirich писал(а):

Насчет Харлея Mazda 626LX гораздо лучше.

c такими высказываниями, пожалуйста, поосторожнее!

Осторожней с личным мнением?!!!

kirich

Benemeda писал(а):

Слюш, я ведь не шучу - уверен что провода как на свечах, так и на трамблёре, правильно установлены?
Ошибка до безобразия банальна, но на эти грабли регулярно наступают даже опытные люди.
Если не пометил перед снятием, очень легко ошибиться на трамблёре.

Спасибо, попробую все проверить

vadim165

Benemeda писал(а):

Слюш, я ведь не шучу - уверен что провода как на свечах, так и на трамблёре, правильно установлены?
Ошибка до безобразия банальна, но на эти грабли регулярно наступают даже опытные люди.
Если не пометил перед снятием, очень легко ошибиться на трамблёре.

Че там ошибаться: на трамблере, как правило, как текст в книжке слева направо построчно 1-2 3-4. :Yahoo!:

А в движке 1 возле ГРМ (если двигло рядное).

Majesty

У меня на трамблёре написаны циферки с номерами проводов

На проводах тоже на каждом конце циферки...
Ошибиться может только последний даун

ЗЫ: Провод от 4-го в 1-й воткнуть будет сложно, потому что он короткий... Разве на трамблёре попутать...

Benemeda

Majesty писал(а):

Ошибиться может только последний даун...

Положа руку на сердце - сколько раз мы себя материли сломав что-то по собственной дурости.

Lexx

Эт точно, не надо утверждать что кто то даун. Бывает отвлечешься или пива перепьешь...разные случаи. Я один раз колодки не той стороной умудрился поставить на одном колесе, отвлекся поставил и собрал все. Потом смутное сомнение закралось - не помнил, как колодки ставил. Разобрал и ... :shock:

.

denis__81

почему сразу провода у меня вот например было, на москвиче правда, толкатель клапана разломился тоже цилиндр не работал (открутил крышку головки офигел) в этой мазде система в головке такаяже если гидрокомпенсаторов нет ... да мало ли чего может быть
начиная от напряжения заканчивая дэмэджем поршневой клапанов шатунов прогар поршней и тд.

**Реклама**

denis__81

а вот еще очень вероятно что прокладка между цилиндрами прогорела если это соседние цилиндры

Benemeda

denis__81 писал(а):

почему сразу провода у меня вот например было...

Это не сразу.
Это называется "от простого к сложному".

evgenyat

DVN писал(а):

evgenyat, Гораздо лучше чем Харлей:
1. В дождь.
2. При сильном ветре.
3. Зимой (или просто когда холодно).
4. В гололед.
5. Прочее, когда на 4 колесах, в тепле и не на ветру гораздо лучше чем на крутой мацацикле мокрому, замерзшему и с ветром в харю :ROFL:

6. У нас летом, когда на солнце температура за 60 градусов и ближайшая тень в 1000км.

у машины есть приемущества, которых нет у мотоцикла, а у мотоцикла есть приемущества, которых нет у машины. машина хорошо зимой и в плохую погоду, и когда надо что-то большое перевести. а на мотоцикле лучше всего просто отрываться, такого чувства дороги нет ни у какой машины, у мотоцикла нет проблем с парковкой, с пробками, у нас на мотоциклы ещё очень дешёвая страховка (на мой мотоцикл 90 евро в год, против 950 на мою мазду), низкий расход (в подписи). так что говорить что мотоцикл лучше я бы не стал. для одного лучше одно, для другого - другое. поэтому в хорошую погоду я всегда езжу на мотоцикле, а в плохую на машине.

evgenyat

DVN писал(а):

У нас летом, когда на солнце температура за 60 градусов и ближайшая тень в 1000км.

кстати, если не стоять на месте, то на мотоцикле не бывает жарко ни в какую жару. даже в кожаной куртке и шлеме.

DVN

evgenyat, Ню-ню, интересно сколько метров ты на нем проедешь при температуре сворачивания белка, а еще и в куртке и шлеме! :ROFL:

ЗЫ: На солнце свыше 60ти означает, что в тени не меньше 40-45, а значит и ветер в харю тоже не ниже 40-45... Про аэрогриль что-нибудь слышал? Чудная корочка на мясе говорят в нем получается... Там принцып работы тот-же.
ЗЗЫ: А хорошей погоды, когда можно на мотоцыкле погонять, у нас бывает несколько дней в году и поэтому мотоцыклы в городе у 2-3 маньяков и в аулах у аборигенов ("Урал" с грузовой платформой вместо коляски).

Не работают 2 цилиндра!!! | мазда (mazda) форум | 29 май 2006 14:01

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */