Шелест ГРМ | мазда (mazda) форум | 02 ноя 2006 16:10

Yeti

"Шелестит" ГРМ. Причина утечка масла из-под клапанной крышки, попадание воды при езде вдождь, тобишь ГРМ немного в масле.
Можно ли его промыть бензином или растворителем? Не повлияет ли это на прочность ремня?

**Реклама**

Малыш Сумо

Yeti, не повлияет, но проблема то останется.

**Реклама**

Sirob

А у меня на оборотах ~ 1.5К в районе ремня ГРМ жужжание слышится. Один чел послушал и сказал, что это натяжной ролик. Но он говорит, что это не страшно, а вот если он и на холостых жужжать начнет, то тогда его надо менять.

Это действительно не страшно или надо срочно что-то делать?

Малыш Сумо

Sirob, Менять надо, когда люфт появится, а сейчас смазкой неплохо бы набить.

Yeti

Малыш Сумо, причину устраню: сменю прокладку клапанной крышки, добавлю защиту нижнего шкива ГРМ, проверю не подтекает ли помпа.
Что самое интересное, двигатель начал подмокать после смены резины. Раньше стоял Мишелин, сейчас Барум :shock:

**Реклама**

**Реклама**

Sirob

Спасибо, Малыш Сумо! вообщето этот звук уже доставать меня начинает. А т. к. разбирать все только для набития смазки не хочется, скорее всего, что скоро я созрею на внеплановую замену ремня ГРМ и всех сопутствующих ему причандалов.

Если можно, еще вопрос. Мог ли новый ролик за ~ 30,000 км кончится? Не надурили ли меня ветеринары на СТО, когда сказали, что его поменяли (и, причем, на какой-то дорогущий), а на самом деле они оставили старый?

Yeti

Yeti, к сожалению дороговизна и качество не всегда идут в ногу

Малыш Сумо

Sirob, ну вообще-то 30 тык это не пробег для ролика. Причину врятли скажу, но это категорически ненормльно. Сотку должен отходить лехко.

**Реклама**

Sirob

Малыш Сумо, спасибо, и я так и думал. Скорее всего, что в очередной раз кинули меня ветеринары! Даже не знаю, как с этим бороться, ну не делать же все самому и, тем более, что опыта и условий для таких работ, как замена ремня ГРМ, у меня нет.

Yeti

Sirob, не знаю как на GF, но после того, как я посмотрел на замену своего ГРМ и роликов мне стало жаль отдавать почти 200 грн. :cry:

Там действительно все просто меняется :good:

Sirob

Yeti, ты, конечно, прав. Но меня смущает необходимость приподнимания двигателя, да и вообще вдруг какого-то инструмента не окажется или еще что-то я сам сделать не смогу. Пойду, наверное, опять на поклон к ветеринарам

Кстати, ходил на СТО, которое рядом с нашим офисом, так там 300 грн. за замену ремня гилят. А у вас в Столице дешевле...

Вот еще неплохой отчет по замене ремня ГРМ со списком необходимого инструмента и номерами деталей http://www.tron.ru/articles/mazda/Prema ... m=subs1010

Majesty

Двигатель приподнимать??? Это... Как бы сказать... Не ходи больше туда, где такое говорят!

Sirob

Majesty, думаешь, опять меня разводят? Но я вроде как и сам в каком-то отчете о замене ремня ГРМ фотку поддомкраченного через деревяшку двигателя видел.

Majesty

Ну это вряд ли, что надо двигатель поднимать...
Японцы не могли так лохануться...
Расходники должны меняться, по идее, с минимальной разборкой авто.

Sirob

Majesty, вот он этот отчет, который меня напугал необходимостью подъема двигателя http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=68071

Или это толко для Капелл, а для европейских Мазд домкратить движок не надо?

Majesty

Ясно. Там подушка (опора) двигателя мешает снять ремень и поставить новый. Глупо как-то сделано... На моей, похоже, опора не мешает. Про твою точно сказать можно только посмотрев

Majesty

зы: для того, чтобы не сбить метки на старом ремне рисуют их мелом. чувак какой-то шаманский способ явно избрал. у него, судя по всему, даже для замены ремня генератора надо движок приподнимать