Интересно с давлением масла... | мазда (mazda) форум | 02 июл 2006 13:31

Раньше такого небыло...
В обычном состоянии стрелочка чуть ниже "L" - что не очень хорошо, но никогда не напрягало. При давлении на вонючку поднимается до "M", но теперь после ~4.5 оборотов - начинает ПАДАТЬ, причём ниже нуля ! т.е. вообще падает к значку малса ! Я в шоке ! какие идеи ?
Масла - "F". До 4.500 - всё ок.
Как это объяснить ?

BorisC, в профиле пропиши модель машины для начала...

хм.. ну да, движёк 2.5 KL

BorisC, для начала померяй давление масла на севрвисе мож датчик накрылся или провод какой отвалился или стрелка трандит.
если нет то есть такая хрень в масленном насосе называется ркмн, этот клапан срабатывает при большом давлении масла, т.е он сбрасывает лишнее давление мож он готов уже на замену. На твоем движке по моему даже поддон снимать не надо просто менять.

Dm39, +1

что менять? сразу двигатель?
поддон надо снимать на KL чтоб поменять РКМН...
но про замер давления более точными приборами верно подмечено.

Колесного манометра с переходником, сделанным методом припаивания куска резьбы старого датчика вполне хватит....как и для бензина =)

berserk, я не утверждал, а предпологал что ркмн на V6 меняется без снятия поддона, если не прав то хрен с ним значит надо снимать

Dm39, РКМН чисто по своему целевому назначению должен над поддоном стоять, чтобы масло туда скидывать.

Lexx, не помню на каком движке ркмн можно помять сбоку движка внизу, там заглушка с резьбой стоит, открутил и получи пружину с клапаном и ничего снимать недо, но спорить не буду так как не могу фактами доказать