КАЛБАСИТ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ___НУЖНА ПОМОЩЬ MAZDA 323 BA 97г | мазда (mazda) форум | 19 май 2006 23:02

НУЖНА ПОМОЩЬ_____Почему бьёт руль и отдаёт по педали тормоза, при торможении на высокой скорости???? Помогите ПЛИЗ!!!!

Смотри тормозные диски,если старые -замени,если новые можно расточить.Я лично заменил биение ушло.

Диски менял 2 раза. Точить не пробовал... Подвеска в идеале. Есть вариант: мне 2 года назад разбирали супорта для покраски МОЖЕТ ОНИ????

ну и что что менял, какая ни-дь хрень попала под привалочную плоскость, вот и стоят криво.

Мне 3 недели назад поменяли кулаки, стоят новые колодки, биение на стенде в норме ЧЁ ЗА ХРЕНЬ ??????

Чо за диски ставил?

Стояли родные - били. Поменял поставили неоригинал - такая же х. Может это рулевая рейка - нужно подтянуть????

Боюсь соврать но по моему подтягивать там нечего.
У меня было,биение в руль и в педаль,после замены тормозных дисков(не оригинал) биение в руль ушло,есть дискомфорт при торможении,но диски не сидят мертво на ступице,да и супорта надо чистить.

А резину давно менял?

Быть может, ABS срабатывает?

fila а колёсные диски передние у тебя не сильно нагреваются? Может это один из супортов не до конца растормаживается, перегревает диск, и диск ведёт. Это именно на скорости высокой происходит.

у меня тоже самое, виню в этом старые уже тонкие тормозные диски

Биениие - признак прежде всего кривизны дисков, нервномерного их износа, неправильной кстановки. Второе - неравномерное прижатие колодок (клинит суппорт или цилиндр) - выясняется при снятии всех колодок и сравниваются по толщине, неправильный сход колес.

КРИВЫЕ ДИСКИ!!!! но это может быть следствием "кривых" супортов

проверь кривизну и балансировку колесных дисков.
Когда кривой хотябы один из передних - бьет руль и педаль при торможении
Хотябы один из задних - бьет только педаль.
Бывает такой гемор, когда на нормальный диск кривую покрышку одевают.
поэтому не верь сотрудникам шиномонтажа - все смотри сам.

А может колеса кривые?

в выходные менял передние колодки (на скорости педаль торобанила об ногу), оказалось колодки изношены неравномерно, нижняя направляющая суппорта заклинена, поэтому колодки прижимались не ровно и следствие этого биение.

PS расклинивание направляющей супорта на месте оказалось еще той проблемой

AndreyN, как определил что она заклинена? Суппорт не должен от руки болтатся.

Lexx, ну началось с того, что я не смог вставит новую колодку внешнею, т.к ни какими усилиями не получалось отдавить супорт, затем снял супорт верхняя направляющая свободно двигается от руки, нижнию не получилось даже молотком; после выпресовывания обнаружилось отверстие под направляющую все ржавое, сама направляющая(блестящая втулка) с одной стороны ржавая хотя и находилась целиком в резинке, после сборки нижняя направляющая от руки все равно не передвигается но легким постукиванием сдинуть можно (видимо для этого нижняя направляющая вся в резине чтобы свободно не двигалась, на верхней направляющей резинки тока по краям)

Возможно, закисли направляющие тормозного суппорта[/b]

AndreyN, ты бы так с тормозами-то не шутил!
В прошлые выходные занимался профилактикой задних суппортов. Так после смазки/чистки рукой мог свободно по направляющим суппорт передвигать (при вкрученном внутрь поршне).