Проблема с ГРМ!!! (+) | мазда (mazda) форум | 01 июл 2006 20:41

Всем привет!
В общем решил сегодня проверить зазоры клапанов. Снял клапанную крышку и офигел. См. фото.

Ремень менял больше года назад на сервисе.
Через год обнаружил незатянутые болты крепления ГУР. А еще через несколько месяцев вот.

Не могу понять из зачего такие вырезы могут появиться на ремне?
На новом ремне такого нет. Ремень оригинальный.

Надо наверное поменять его срочняком?

Bassliner, меняй как можно быстрее - капиталка дороже!

блин я походу с таким ремнем на море скатался...
Физику процесса понять не могу...

Просмотри внимательно по всему периметру ремня, может цеплялся за кожух или еще за что-нить. Так же возможно, что сильно перетянули при установке, а шестерня на РВ имеет либо выработку в этом месте или изгиб. Попробуй без кожуха завести и на различных оборотах понаблюдать.

Bassliner, через ровные участки рвет, тут либо несоосность валов или натяжителей или еще по какой причине закусывает... РЕМЕНЬ ПОД ЗАМЕНУ, но до замены найди причину (тут я согласен с Вoris_MX, )

Ок, спасибо. Буду смотреть.
Но на обоих распредвалах все культурно-как новые.
Причем вырблено очень красиво если присмотреться, то такое ощущение что были заводские "вырубки" 3x5 мм, а потом еще по 2 мм добавилось, но уже с торчащими нитками.

Ок, спасибо. Буду смотреть.
Но на обоих распредвалах все культурно-как новые.
Причем вырблено очень красиво если присмотреться, то такое ощущение что были заводские "вырубки" 3x5 мм, а потом еще по 2 мм добавилось, но уже с торчащими нитками.[/quote]

По-любому смотри, на заведенном двигле - обязательно. Сомневаюсь, что из-за перетяга можно было согнуть валы с шестернями, но - всяко бывает:)))

Хотя мог и ремень такой попасться, х... знает...

Может ролик какой то трындит? Задевает за что то это врят ли - надрезы циклические. Смотрим звездочки и ролики.

да, надрезы через каждые 3 зубца.
посмотрю только в конце недели уже...

клапана вроде не гнет при обрыве ремня.

Больше всего боюсь того что собрали неправильно "умельцы" или чо нить потеряли...

В общем нашел причину.
Вчера с другом раскидали область ремня ГРМ. И выяснилось, что педерасты - сервисмены перепутали болты №11-376 и вместо 4 коротких родных прикрутили 3 родных и 1 один длинный в детали № 1-371 и 11-408 . Вот он и рвал ремень через равные участки...

БЛИН, как же быть-то? чо теперь все самому делать что ли, не верю больше сервисменам...

p.s. ремень то конечно поменял
напишу инструкцию , и про подводные камни

А ты по человечески можешь сказать, что это за "болты №11-376" и "детали № 1-371 и 11-408"? Интересно однако...

Блин, ступил
поздно было

вот на этой картинке http://213.234.216.242/mazda/image.asp?imid=A6000176

как вообще к ГРМ добраться на 323P? И где он. (чайник)