Не заводится | мазда (mazda) форум | 05 июл 2006 06:07

Всем привет.
Немогу завести тачку когда ночь простоит.
Должен гудеть инжектор когда зажигание включаю ???
У меня не слышно его.
Либо у меня с другим проблема ????

MAZDA 626 2.0i 1993 г.в. FS

это как это гудеть? инжектор???
у меня ничё не гудит, но машина заводится...
тоже, правда, не с полпинка - пока бензонасос накачает...

Ну например на других тачках я слышу как работает насос при включении зажигания. Например на OPEL VECTRA 1998 г.в.
А у меня не слышно.

Здесь насос включается при включении стартера. Попроьбуй так, оради интереса: крутани стартером на доли секунды и сразу выключи стартер: услышишь, как гудит насос. После этого машина заведется с полтыка

Понятно.
Спасибо щас пойду попробую

а у меня не слышно но заводится же

Если просто заводить, то и не услышишь: звук стартера-мотора перебивает звук бензонасоса. А я ж говорю: после продолжительного простоя авто включаем зажигание, затем на долю секунды включаем стартер и тут же перестаем заводить. Вот именно после этого слышно как он там с секунду качает: характерный гул сзади

ну я так и делаю - не слышно

Если слышен гул бензонасоса, то скорее всего, он готовится... в мир иной )))

Я проверял так, снимаеш шланг подачи топлива с рампы, засовываешь его в бутылку, снимаешь клемник со стартера, что бы не крутился.
Заводиш авто, результат должен быть виден . Мне кажеться что это наиболее приемлимая диагностика. Так как гул бензонасоса не есть признак его работоспособности. А насчет заводиться не с первого раза, если в системе подачи топлива есть какая-либо "дырочка" типо необтянутого хомута , и т.п. то топливо будет убегать в бак, особенно сильно проявляеться после стоянки авто.



Mazda 626 GC FE2.0 i 8V

MaxKoenig, сложно ты все делаешь. Просто замыкаешь контакты в диагностич. разъеме принудительного включения бензонасоса под капотом и включаешь зажигание.
Кстати без стартера бензонасос вроде не должен включаться. Он работает только при наличии разряжения во впускном колекторе (возможно на каких-то моделях привязываются к датчику положения коленвала).

А какие крнтакты замкнуть надо?

Наличие звука работы не означает раблтоспособность, а вот если бензин херачит из шланга в бутылку - точно работает

Не факт - давление мерять надо. Если там 1 атм, то бензин литься будет, а зоводиться вряд-ли будет.

Про контакты смотри в факе информацию по диагностике своего движка (pdf-ники где-то там лежат). Да и в любой книжке по мазде должна быть описана процедура проверки бензонасоса.

Возможно конечно и сложно, но так привычно, а БН со снятой клемой на стартере работает без проблем. Если кто нибудь из уважаемых маздоводов выложит ссылку к документации буду премного благодарен.

Кстати на моей машине БН подвесной BOSH как от ауди, причем по моему он так и был поставлен на заводе, так как верхняя крышка бензобака (где на всех маздах БН) не расчитана на установку БН.
Кстати данный насос я сам перебирал. Ничего сложного там нет, самое главное хорошо развальцевать и завальцевать цилиндр БН, промыть передачу шестеренчатого насоса и удалить все "бензиновые" отложения. Кстати при сборке шестеренчатого насоса надо аккуратно затягивать его крышечку, чтобы все легко вращалось, иначе выдет из строя привод малой шестерни (он пластмассовый и его просто срежет), а так-же чтобы отверстия подачи и выхода были развернуты диаметрально, т.е. на 180 град.

Не на всех машинах бензонасос работает только на заведенной машине. На 323 БГ он при включенном зажигании качает. Даже в менуале так написано.
Очень удобно, особенно зимой.

согласен полностью но на ПС работает так как я описал

Mazda 626 GC FE2.0 i 8V