Совместимость поршней. | мазда (mazda) форум | 12 июл 2006 18:28

Проблема в том что объездив все магазины, нашел поршня. Вроде все сходится поршня на двигатель F8, 12 кл. головка, 0,5 ремонт. Но есть одно большое НО. Новые поршня ,с тремя выемками, выглядят вот так (вид с верху).
Cтарые поршни , с четырьмя выемками, которые у меня стояли и я на них прекрасно ездил. Казалось бы все правильно 3 клапана и 3 выемки под клапана. Но расположение клапанов в голове не стыкуется с новыми поршнями.
Вопрос состоит в том можно ли такие поршни ставить на мой двигатель? Я так понимаю эти выемки нужны чтобы при обрыве ремня ГРМ клапана не встретились с поршнями или не так?

прально.
иначе встреча поршня с клапаном!
В старых поршнях как раз на 12 клапанов. Просто поршни универсальные, в тч. на 16-ти клпанные версии. т.е. одна проточка - лишняя, но это ничего. Тебе надо искать поршня на 16 кл. версию.

На 16 клапапанных там еще проточка в поршнях под стопора, чтоб палец держали, а у меня палец в шатуне плотно сидит, вертится в бобышках поршней.
Но суть не в этом. Я тут покапался в интернет-магазинах и по рисункам подобрал поршни от двигателя F2. Изучил свою голову, и все стало ясно, ёпть у меня ж голова от F2 . Сколько знаю свою машину постояно удивляюсь . А поршни что у моего F8 что у F2 ( да и FE SOHC) по размерам абсолютно одинаковы, только верхушки разные. Вот решение проблемы, а я всем продавцам головы заморочил. Вроде проблема решена.

А, че стоят?......если не секрет.

2230 р. фирма IZUMI, ремонт 0,5 (с пальмцами)