возвращаясь к теме бензина. | мазда (mazda) форум | 21 июл 2006 13:56

полазил по поиску почитал споры о том кто что заливает и чего советует заливать.. но вот ответа на свой вопрос нигде толком не нашел. у меня наклейка на пороге внутри с разными характеристиками машины в том числе - вид используемого топлива - написано: regular/ так вот вопрос какому окатановому числу это название соответствует, если говорить о русском бензине.
езжу на 95, вроде все ок. ест правда около 12.5 литров..напрягает. а 92 заливать тремно.. если только на Agip'e заправится.

Regular - это 91 бензин.

Заливай 92-й на проверенных заправках.
Твоя машина не рассчитана на 95-й бензин, в итоге может быть что угодно вплоть до прогорания клапанов из-за высокой температуры сгорания 95 бензина, на что машина не рассчитывалась.
К тому же 95-й в России качеством хуже 92-го, т.к. присадок в нем больше.

Лей дизельное топливо, там меньше всего присадок...

sergewolf, спасибо, думаю залью в этот раз попробую посмотрю как по ощущениям будет.
Big P, в диз топливе вообще меньше всего, в том числе толку, особенно для бенз двигла

Deww, за то звучит как, ДИЗТОПЛИВО, а не какой-то сраный бензин!

АИ-95 для двигателей со степенью сжатия больше 10.0, АИ-92 для двигателей со степенью сжатия меньше 10.0. К примеру у FP степень сжатия меньше 10 (что-то около 9.1). Если у тебя объем 1.6 и мощность 120 коней, то тебе диагноз-АИ95.

Я в свою лью 92 хотя иногда и 95 и 98 но очень редко. От высокого актанового числа в нашем бензине зависит восновном только цена. Хотя при заправке в Китае машина реально бегает лутше.

Заливал 95, начитавшись форум, залил 92 разницы не заметил.

Ну не раз же тема уже обсуждалась.
Залейте 92, если изменений не заметно, значит все ок, можно ездить на 92.

Я ездил на 95 - диагноз прост: красный налет на свечах, значит присадок немерянно. Перешел на 92, ухудшений не заметил, налет на свечах существенно уменьшился.

+1
Катаюсь на 92м

Угу. Я тоже тока 92ой лью. Потому что за 95-ый народ платит чиханием машины, забитыми сетками, убитыми свечами ...
Могу сам 95-ый в гараже творить - друг работает на Московском Нефтезаводе - приносит присадки эти в бутылках. 50гр на бак и перемешать - вот тебе и получчается 95-ый, который выходит с завода. Тока все эти соединения разлагаются через два-четыре дня после смешивания и в баке получается 92ой =)

Позвольте с вами не согласитьсяsergewolf, теплота сгорания у них одинаковая. эти топлива отличаются только скоростью сгорания. чем выше октановое число-тем медленнее горит бензин. чем выше октановое число тем его в принципе труднее зажечь (отьсюда и все фишки с детонацией)

СТАЛИН, но окупается эта медленность сгорания степенью сжатия. и если она не будет расчитана под 95ый бенз то все прогорит.

написано regular - лей 92, у меня написано Premium, в камасутре не ниже 95, лью 92 и не парюсь, эффект тот же, про бадяжный 95 написано много.