вышибает антифриз через пробку радиатора | мазда (mazda) форум | 28 июл 2006 09:43

После замены помпы, началась такая фигня: пока движок работает, все нормально, давление в системе есть (патрубки упругие). Как заглушишь движок, немного антифриза давлением выбивает наружу прямо на улицу из-под пробки радиатора.
Наутро, как машина остынет, в радиаторе уровень чуть ниже нормы, а в бачке еще есть антифриз (видать не засасывается обратно в радиатор).
Такое бывает не всегда, примерно в 1/4 случаев.
Пробка радиатора менялась год назад, раньше таких проблем с пробкой не было
Что это и почему антифриз выбивается на улицу, а не в расширительный бачок?

sergewolf, смотри обратку (на забитость) ну и пробка естественно

А как пробку проверить на то, чтобы она стравливала в бачок а не на улицу?

sergewolf, самый простой метод поставить другую пробку ну или нагнать даваление в 1,2 в радиатор и послушать... но с пробкой мне кажется проще

Резиночку верхнюю на пробку вырезать другую. Старая села по горловине.

Верхнюю резинку, имеется ввиду большую?

Проще подогнуть слегка лапки на пробке, тока не перестарайся

То есть насколько я понял, проблема от того что пробка верхней резинкой не полностью прижимается к горловине радиатора?
И из расширительного бачка при остывании тоже не засасывает из-за этого?

Смотри сам:
если жидкость из радиатора идет не в бачек а наружу, значит пробка сидит неплотно или забито что-то по пути жидкости в бачек (например застрял клапан в крышке или трубки забились. Может еще крышку бачка посмотришь? Если она воздух не выпускает, так там будет избыточное давление и жидкость туда не пойдет) ИМХО!

сначала обратку смотри какие нибудь затыкатели дыр в радиатор лил ? был у меня печальный опыт заливки какойто бяки от Mannol тоже на мазде GC так львиная часть его осела именно в шланге между радиатором и расширительным бачком в нижней его части да так плотно что пришлось снимать шланг и пробивать металическим штырем

sergewolf, обратку посмотри на предмет забитости, у меня зимой там откуда-то вода взялась и замерзла, так мало того, что выдавливало ОЖ через пробку, так еще и пробок воздушных нахватал( почистил обратку, выгнал пробки и все ОК

Заменил шланг обратки, подогнул лапки у пробки. Сейчас поезжу посмотрю как будет.
Резинка у пробки действительно особого доверия не внушает, продавлена по форме горловины радиатора.
Хотя там такая резинка, что проще новую пробку купить, чем ее вырезать.

p.s. Пробке всего-то 1 год. Заменял по причине того, что старая пробка давление не держала.

sergewolf, ну смотри. при нагреве ОЖ вытесняется выше клапана. если верхняя прокладка не держит - часть польется из под пробки. При охлаждении жидкость начнет "садится" и вместо того чтобы втягивать жидкость из бачка, она начнет подсасывать воздух из под пробки, тем самым еще больше снижая разряжение в системе ОЖ. А воздух как известо, гораздо проще втянуть чем такой же объем жидкости. Имеем после остывания полупустой верхний бачок радиатора.
Насчет того что клапан не держит или клинит - бред. Гораздо проще жидкость давануть через печку, стыки шлангов....
Сними со старой пробки резиночку накрайняк.