Ну вот и я заглушил на своей Маське ЕГР. Глушил его в месте где труба эта прикручивается к ВЫПУСКНОМУ коллектору. Потребовался ключ на 22 и монетка достоинством в 1 коп. (встала туда как влитая
). Времени ушло 5 минут.
Результаты:
1. Меньше стало колбасить на D при выжатом тормозе (раньше тоже не сильно трясло, но стало поменьше). Плюс когда на ХХ врубал кондей начинало подтрясать посильнее, теперь при его включении сильнее не трясет, а все остается по прежнему.
2. Прибавилось мощи на малых оборотах.
Причем это констатировал чел, который скептически относился к моей затее с ЕГР
.
По расходу сказать пока ни чего не могу.
.