Не включается вентилятор | мазда (mazda) форум | 16 мар 2008 22:57

Зимой приобрел свою маську, после покупки заметил что ниразу не включался вентилятор охлаждения радиатора. При этом стрелка на датчике температуры ОЖ лишь на 1-2мм отклонена вправо от середины, т.е. вполне в норме. На улице температура менялась от -20 до +7 но показания датчика после прогрева оставались всегда одинаковы. Решил проверить вентилятор, скинул клему с выключателя вентилятора (датчик возле термостата) - ветилятор бодро зажужжал. Также заметил что одна из двух релюх расположенных возле аккумулятора - русская стоит, насколько понимаю эти реле имеют отношения к работе вентилятора. Вобщем братцы подскажите что может быть? то ли все в норме и просто двиг не нагревается до такой темп чтобы включился вентилятор... толи чтото неисправно...

Заранее благодарен!!!

пы.сы. если нужно фотки добавлю

Может ты просто его не слышишь? У меня на GD он работал очень тихо, я даже удивлялся, как так может он работать ведь годков то ему было ого-го. А так все в норме, если температура по датчику в норме, чё ты паришься, вот если бы кипела и не включался карлосон, то надо было волноваться...

Не... факта включения нет 100% проверял отслеживал - вентилятор не проявляет себя....

Лень поискать...
Расписано здесь подробно и многократно. Чаще всего окисление контактов на реле, которое под презиком возле аккума. У меня еще был плохой контакт на самом датчике....

братцы вы хотяб подскажите может такое быть что вент не включается но и мася не греется сильно? всего несколько мм правее середины стрелка....

Болотный_Кот, в этом году лдин раз включился вентилятор и то в пробке стоял.холодно еще на улице
.да и от стиля езды зависит.скажем даже в сильную жару на трасе он не включается-хватает для охлаждения потока воздуха

Что то верится с трудом что машина лишь чуть греется. Вентелятор да пока может не включаться, но стрелка темп должна при нормальной езде быть на середине или чуть дальше.
Попробуй завести машину и без езды подождать мин 15-20 посмотри что будет - двиг должен прогреться и включиться вентилятор.

Не включается... но температура при этом в норме, независимо от температуры окружающей среды - прогревается до "стрелка чуть-чуть правее середины" и все... дальше ни на мм....

Если вентилятор не будет работать ты сразу почувствуешь. Сначала зацокотят пальцы, потом пойдет пар на гектар.... Я сначала тоже был неуверен в его работе, гонял движок на места пока он не включится. Просто он работает негромко, не так, как на тазах. Его работу проще увидеть, чем услышать. Просто сдерни проводок с датчика включения, если включится - не парься...

Скидываю провод с включателя вентилятора - он тут же запускается и шикарно работает

открой капот; заведи;никуда не едь;стой на месте!
на холостых после полного прогрева должен обязательно включится
если не включится читай ниже

береш наждачку и зачищаеш контакты

Это будет профилактика. Все работает...
контакты зачищаю канцелярской стирательной резинкой. Погрубее, со стеклом...

У меня тоже не включается вентилятор радиатора. Но только кроме этого еще одна проблема есть. В тот момент, когда по идее должен включится вентилятор (стрелка температуры сдвигается чуть-чуть правее середины шкалы указателя температуры) отключается вентилятор печки Не работает ни одна из 4-х скоростей. Когда двигатель остывает печка снова включается.
Сегодня обнаружил реле, которое возле аккумулятора в резиновом чехле (H272, 20A) в умершем виде.
Может кто знает, как может быть связан вентилятор отопителя с вентилятором радиатора? Моторчик печки тоже завязан на умершее реле?

А связывают их, скорей всего, кривые руки . Попутали релюхи, похоже.
Почисти контакты и подключи правильно. Там ничего сложного, можно даже методом околонаучного тыка....

У меня такая проблема: В данное реле выходят 4 провода: на 1-м постоянно 12v, на 2-и 12v только при включенном зажигании, нв 3-м Минус, на 4-м ~ 4V.
на четвертом проводе по моим наблюдениям должена быть масса.
помогите разобраться в какую сторону идти.

Я бы шел от датчика. Он нормальноразомкнутый, при нагреве замыкается. Выдергиваешь разъем и на корпус, карлсон должен запуститься.

провода датчика замыкали карлсон не включился.

См. контакты реле. Насколько помню у моей +12 подается одновременно на обмотку реле и контактную группу. А корпус от датчика на обмотку. Если реле при замыкании провода датчика не щелкает, то либо перегорело, либо окислилось там все, включая окрестности.
Либо накосячили с подключением ...

если 4-й провод рэле замкнуть на кузов то венртилятьр работает.
а от дечика идут проводе на рэле которое у лобового стекла и на обоих масса.

У меня в GF он похоже нормально замкнутый как раз(скидываю фишку и вентилятор начинает работать), при нагреве повышается сопротивление, от величины которого мозг выбирает, какую скорость включить(вентилятор 2х скоростной).
Или он как раз так симптомирует о неполадках.
Сам уже два года маюсь . ни разу не включился вентилятор, а стрелка не поднимается выше пары мм от середины.
Вентилятор не включился даже когда стоял 4 часа в пробке на 35 градусной жаре.Пришлось перемкнуть в диагностической колодке контакты(не помню какие, а тогда помнил) и вентилятор запускался принудительно при нажатии педали газа.
Так же я читал в мануале. что проверить датчик можно так: перемыкаем те самые контакты(которые я не помню) и нажимаем на педаль газа, если вентилятор заработал, то датчику кирдык. Завтра гляну в книжку, что к чему.

Давно бы его поменял,даже куплен был, но он находится за ТНВД так, что без снятия ТНВД не поменять. На сервисах просят 2000 р + ОЖ,

Упс. Попутался. Все наоборот, карлсон включается при отключении контакта от датчика.

Если снять аккум, то можно увидеть на кузове колодочку, куда сходится много земляных проводов. Вскрываем и чистим. Не поможет - на крайняк можно дополнительный провод на землю прокинуть.

Когда купил машину, тоже не включался вентилятор. Брал в июне, было достаточно тепло на улице, а стрелка температуры показывало норму и так ездил около двух месяцев..

Потом дошли руки, выяснил что реле не контачит, разобрал, зачистил контакты.. Затем выяснил что датчик на термостате тоже не работал, заменил на новый и вентилятор заработал.