Сопротивление на ВВ проводах. Какое должно быть? | мазда (mazda) форум | 07 июн 2006 11:21

Вчера на сервисе проверяли сопротивление ВВ проводов. На оригниальных старых проводах есть надпись 16 Ом/метр. На самом длинном проводе на далний горшок сопротивление показал около 8,5. Такое и должно быть? Или уже старые и не держат?

pilot626, 16 Ом/метр - у тебя ж не метр провода. Соответственно пересчитай пропорционально длину провода относительно сопротивления метра провода.

он же у тебя меньше метра, вот поэтому и 8,5 Ом

Если меньше то лучше, но может дребезг радио появится.

не более 16 должно быть

когда менял провада измерял их сопротивления .
1 53 см - 11000 8500 2900
2 50 см - 13000 8000 2750
3 50 см - 16600 8000 2080
4 35 см - 8350 5600 2280
колонки : длинна, сопротивления страых проводов , норма , новых

Получается, что на новых не норма? Насколько помню физику - чем меньше сопротивление, тем меньше мощности теряется?

Ну а тебе что надо? Чтобы искра потеряла мощность, что ли?

pilot626, Данные заявленные заводом уже как лет 10 если не больше , мож тогда неумели делать провода сопротивлением 2-3 Ком ?

У нас в Мазде продаются провода Blue Print. На них полгорода таких же машин катается - на них какое сопротивление? Они же вроде как должны быть поновее оригинала ))

Сопротивление проводов ВВ должно быть 4-9 кОм.

я ставил Sewa japan за 1400р .

Как-то искал провода.
Нашёл Чемпион недорогие и сомнительные, сопротивления на всех пяти пропорционально длине соответствовали 16 Ом/метр.
А у вдвое более дорогих проводов в модном магазине сопротивление было какое угодно, но и близко не расчётное.
Купил себе тот Чемпион и ездил в порядке много лет.

Народ !!!
Вы определитесь, какое сопр. должно быть в проводах.
Сегоднявзял тестер и проверил. Самый длинный провод 1м 7 см с сопр. 21.2кОма.
Эт че мне мне в магаз за новым дротом тусовать.

Goodvin, Думаю по этому поводу давно определились узкоглазые граждане записавшие эти параметры в ТТХ.
Впрочем допускаю что сопротивление может быть и другим - главное чтоб равномерным.
Вопрос: как проверить хоть как-нибудь электрическую часть форсунок, не зная значения их номинального сопротивления?
Самый простой метод - от противного: замерить сопротивление у всех четырёх, если показатель одной резко отличается от остальных - есть основания считать её неисправной.
Также и с проводами.
Фиг с ним, пусть сопротивление для комплекта будет другим, но если значение Ом на метр одного провода резко отличается от других, думаю шансы на то что он в порядке - невелики.

данные все эти есть, в чем проблема?
только почему про Омы речь, если у ВВ проводов 16 кОм на метр?
а про форсунки это для примера? тоже известно - 12-16 Ом.

Провода должны иметь сопротивление несколько килоом. Вылетело из головы почему так должно быть:) Помню только что если брать обычный провод ( ну там сопротивление несколько ом) то будет очень нехорошо. Надо будет поискатьв чем там дело.

а фонить они начинают, радио не послушать.

Чем меньше тем фонить больше будут. Но для того чтоб не фонили ставят резистор в свечу. Так что 3кОм/8кОм это норма. Главное чтобы резких отличий не было.
А проверка тестером это все только первичный показатель, указывающий на то - не пробит ли внутренний провод.
По хорошему надо мерить на пропускании киловольтов и как распределенное сопротивление провода меняет фронт импульса зажигания. Провод может быть и нормальный, однако на выходе на свечу будет уже размазанный фронт импульса, от которого смесь конечно загорится, но не вспыхнет!

значит осциллографом. так конечно точнее. только правильную картинку сначала посмотреть.

померил сопротивление свечки Beru c резистором (4Ком) , дойдут руки померю родной NGK . снял крышку трамблёра и померил сопротивление между "угольком" и стержнем который в катушку заходит , ТАМ РЕЗИСТОР 6КОм !!! Считаем : От катушки до бегунка 6Ком , от трамблёра до свечи 8.5 по норме (у меня 2.5) и свечка 3-4 . Хотя крышку я брал не так давно , походу там резистор 6 специально для тех кто ставит новые провода 2-3 . Так что если менять крышку без ВВ проводов думаю надо спросить у продовца про этот резистор .