МКПП на АКПП | мазда (mazda) форум | 17 авг 2006 10:51

Появилась мысль поменять мануалку на автомат. Не сейчас но в будущем.
Но незнаю что потребуеться.
Что нужно заменить. какие составляющие АКПП.
И главное скоко это стоит. То что небюджетно понятно. машину продавать не буду.

ИМХО это аналоги замены правого руля на левый

ИМХО, это костмос. Особенно на карберную машину. Для фанатиков.

Не по теме:
У меня тоже были разные заморочки про то, что бы еще такое сделать в машине (про замену МКПП на АКПП, правда, даже и не задумывался ). После долгих и не очень изучений возникающих вопросов как правило приходил к выводу, что на 18 летней машине нужно просто ездить, пока она ездит, вкладываться по минимуму и присматривать, по возможности, что-то поновее.

P.S. А руки все равно чешутся что-нибудь "поулучшать"...

-Кроме коробки еще карб надо от машины с АКПП, к нему трос от коробки идет, типа на газ давишь-коробка соображает, когда переключаться. Трос регулируют с помощью манометра, подключаемого к АКПП.
-Шрусы отличаются, хотя вроде тут где-то читал, что люди на МКПП от АКПП ставят.
Это думаю только начало списка з/ч на замену.

Вот я тоже поменял внутренний ШРУС, поставил типа Трипод, но по-моему этого типа ШРУС на механике работает хуже. Вроде после замены на 2 скорости в районе 40-50 км/час имеется какая-то вибрация. Она быстро исчезает и на больших и меньших скоростях её нет. Так чем же отличаются эти ШРУСы, кроме внешнего вида конечно, может кто знает?.

2 KID

Совершенно разные они внутри: у Трипода три ролика, а у ШРУСа шарики в гранате...
ИМХО так!

Дэт, это я и сам вижу, но в чем смысл разной конструкции не знаю. По моему трипод должен работать более жестко.

arx, у тя ща инжектор как я понял а был карб?????
расскажи подробнее об этом.
какие запчасти. скока стоило.

Карб был, он и остался! Впускной коллектор немного не подходил, но другой головы 12 кл. не было, а родная текла. Вот от F2 c гнутыми клапанами за 1тыс.р. и взял. Еще ввертыш пришлось поставить.
Я тему по совместимости голов создавал, все молчали конечно, на такой конструктор только хозяин может решиться. На коллекторе прокладкой и герметиком дырки и закрылись.
Вырезал прокладку под впуск на F2, вроде 3000км проехал.

у моей головы 2 ввертыша((((( хочу их переделать на обратную резьбу или завальцевать из нутри. так как они вместе со свечками выходят ((((((
меня вот еще что интересует.... устройство твоей АКПП . какой карб у тебя. там говорят карб должен для АКПП быть специальный. мозги есть ли у нее . итд. если не трудно тебе конечно

По карбу смотри выше, может сфоткаю свой попозже. По коробке могу отсканить с книжки по Маздам.