стук в движке | мазда (mazda) форум | 20 авг 2006 23:05

--------------------------------------------------------------------------------

месяц назад появился стук в двигателе. Стук был и на ХХ и с нагрузкой, и на холодную и на горячую. Думал гидрокомпенсаторы, поменял масло на более вязкое (было castrol5W30 стало Mobil0W40) после чего стук на ХХ изчез. Но с нагрузкой (>1500 об/мин) стук появляется (и на холодную и на горячую). Стук не сильный но настораживает всё равно. Что это может быть?

PS: пробег 113 000

Возможно это шестерни распред валов гремят.
Поищи поиском об этом явлении где-то тут писали.

Нашел:
"Могут еще шестерни распредвалов стучать,очень похожи на ГК,а по мере прогрева движка метал расширяеться и стук стихает"

Только у меня не стихает

был сейчас в сервисе. Я за границей и с языком пока не очень поэтому все что он сказал я не догнал, но заключение:
"Стук связан действительно с распредвалом, с этим стуком можно ездить еще долго, если для ушей не напряжно". Но в салоне этого стука не слышно, потому решил забить.

Есть мнения по поводу данного диагноза?

Ты где-то чёта недопонял.... надо вернуться и допонять!

Куда там... Он по английски практически не говорит, я по французки. Ваще странно что мы хоть так друг друга поняли.
Ну да ладно.
Короче, может быть такое аль нет?

Сервис - дилерский, мужик видимо опытный (в годах)...

Короче за#$%ло меня енто. Стук опять появился на ХХ. На холодную стучит заметно больше. На разных сервисах говорят по разному. Затрахали. Что это может быть? Записал стук на прогретом движке:
http://www.sendspace.com/file/dspj4z
Причем как слышно он периодический с интервалом в 4-6 сек. Т.е. нет стука. Потом серия постукиваний (5-7) и опять затихает. Потом поновой.

PS: выяснялось что она еще и масло прилично поджирает...
PSS: продам нах!

Ну дык какие мнения господа спецы?! А то мне уже надоело писать самому себе

PS: пробег 113 000 если поможет...

Была похожая проблема, решилась, как ни странно, заменой гидронатяжителя ремня ГРМ

И стучит наверное, на дальней голове и ближе к первому цилиндру?

Возможные причины стука:

1) Гидрокомпенсаторы

2) Шестерни распредвалов (врядли, т.к. они стучат постоянно)

3) Гидронатяжитель (не так уж и редко стук происходит именно из-за него)

Извини, конечно, но это очень врятли за 12 лет жизни.....

Я не доктор, но по звуку похоже на гидрики.

У меня один или прочка похожим образом стучат пока не прогреюсь.
В зависимости от погоды 1-5 минут, потом звук резко прекращается. Первый раз я услышал этот звук, когда зимой менял свечи - думал, что что-то в целиндр гаечку уранил.

Если собирешся лезть в двигун - почитай форум, зачастую виноваты не сами гидрики а подача.

З.Ы. Ты бы в профиле написал, где живешь...

Ремень предыдущие хозяин менял тыс 10 назад. Я так понимаю вместе с ремнем меняют и гидронатяжитель.


Точно так и есть! Но я так понял что гидронатяжитель с боку двигла находится, а у меня такое ощущение что стук ИЗ двигла, на дальней головке в районе первого цилинра.


Дык мне продавал коренной швейцарец, а они тут все честные по самое не хочу!!!


А мне кажется не они. Сегодня завелся стук другого характера (звонче и громче) прям пошел. Через 1 мин резко пропал и остался только вот этот... Вот я думаю как раз сеня утром компенсатор постукивал... Хотя у тебя опыта больше.

Может он когда ремень менял его (гидронатяжитель) не так поставили/отрегулировали/ или его вообще меняют при смене ремня?
Чем черевато если продолжать так ездить? Лечится только заменой?

PS: спасибо за ответы всем

При замене ремня ГРМ гидронатяжитель меняют далеко не всегда.

При его стоимости я бы сказал меняют только сознательные граждане

Для будущих поколений:
В общем поехал на сервис, другой мастер посмотрел и сказал что шестерни распредвала. Сказал забить ибо влияет только на шум. Думаю после нового года мож поменяю... Короче все же шестерни!