Люди, подскажите по проблеме с электрикой!!! 323F | мазда (mazda) форум | 06 июн 2007 09:43

Ситуация такая, есть мазда 323F 98 года, на доске приборов есть квадратик с изображенным аккумулятором, короче он начал часто загараться в движении даже с выключенными потрбителями, перезапуск двигателя помогает, еще отказали регулирорвки зеркал, помогите советом.. машиной владею 3 месяц, пока лазил, понял что тот, кто до меня в ней был в электортехнике, и особенно в части замотать ийзолентой не смыслил ничего..
Электро-схему скачал, почти подходит но не полностью.

99% генератор. Снимай и неси в ремонт.

Нести куда-то менять щетки???

Рекомендация конечно не плохая, но может можно его сначала разобрать и заглянуть внутрь, конце концов я оборудован 2умя рками и некоторым набором инструмента??? Больше интересен совет с тем что там можно увидеть при разборке, а может, не дай бог и неувидеть... и как идентифицировать останки... в запасе есть генер с 626 GD дизелюхи, они взамозаменяемы??

http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... 2%EE%F0%E0
как вариант проверки

http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... 2%EE%F0%E0
Как вариант разбора, хоть и не от твоей модели, но гены вообще похожи

Поиск рулит, хоть и не всегда

Спасибо хоть за это, буду тренироваться на GDшном..

Сначала определи в нем ли проблема, может контакт где отошел или проводок перетерся. А то лишних дел наделаешь.

А вот за это как правило и платят электрикам, за определение истинного источника проблемы.. генератор, что второй уже поти наверное мертвый, т.к. отец не стал бы его снимать, поэтому сначала попытаюсь определить болячку померить напругу и все такое, а уже затем и лезть разбирать. Мультиметром потыкать не гайки срывать, подозреваю, что, кстати генер менян, т.к. при его протирке были обнаружены надписи выполненные "народно-разборочным методом" (т.е маркером/краской)

Апофеоз, если кому интересно - свист из-под капота, кто говорил менять??? подскажите где и по чем.. подозреваю что клиент мертв..

Ванятка, свист из-под капота часто как раз от ремня генератора - может надо его просто подтянуть или заменить - ИМХО гораздо дешевле чем чинить генератор - съездий на СТО проверь ремень.

ремни все натянуты нормально, проверю еще раз, свист после некоторого времени работы пропадает, там свистеть кроме него похоже нечему, в выходные буду его ловить сейчас пока на электричке катаюсь, свистит после стояния это точно, найду убъю гада...

Свист может быть или от ремня (он старый и может проскальзывать) либо из-за подшипника в генераторе (надо смотреть, может смазкой обойдешся). А то что он пропадает это понятно - пока машина прогревается у тебя обороты высокие и он свестит, а потом перестает, когда обороты приближаются к Х.Х...

люди чего-то я не совсем все понял... нашел свой старый индикатор втыкающийся в прикуриватель (состоит из 2х всетодиодов: зел и кр) так вот все время (кроме заводки) горит зеленый (по утерянной инструкции это значит что все пучком), так вот загорается на панели разряд, а диод горит зеленым, врубаю свет все фары и противотуманки, горит зеленый (если бы напряжение упало меньше 12,5 горит красный) кататься не стал, дело было вечером у гаража, думаю что надо смотреть проводку - обнаружил скрутку на подводящих тонких проводах, надо разкрутить и посмотреть, но при включеных всех фарах и на хх свет тусклый, при подаче газа он становиться ярче - признак рабочего гены, блин загадка....