Как выбрать контрактную АКПП и где лучше прикупить? (Москва) | мазда (mazda) форум | 27 сен 2006 20:05

Собственно проблема - умерла короба-автомат на KL-2.5l (не вкл задняя скорость, постоянно даже на P и N машина пытается ехать, не дает движку выйти на прогревочные обороты, типа заблокировалась на 1ой передаче, масло с порошком черным, пока не пригорело , но близко к этому, странные звуки, коды считывал, НИЧЕГОО!!! - по электрике все ровно, по ходу это чисто механический трабл, короче приговор - на запчасти)
Думаю на этих выходных прикупить контрактную. Vinako сказал что щас нету таких. ((( В Москве есть от 14тык до 16500р.
Адреса и телефоны проверенных поставщиков рулят!
Вопрос такой:
1. что надо прикупить к замене акромя коробки, чтоб потом не лезть больше и не бегать с раскиданой машиной
2. на что смотреть у контрактной
3. есть ли различия правый/левый руль
4. когда снимается коробка, она падает вниз, или вверх вытягивается?
5. что не сломать при съеме коробки...
если есть еще советы и опыт -велкам! ))
ссылки приветствуются!
Всем Бальшое Человеческое Спасибо за внимание!
PS отчётец обещаю представить по удачному завершении епопеи с фотами.

много прочитал уже по разным сайтам и форумам на эту тему, но лишнийм опыт не бывает, особенно маздоводов!

Коробка через низ снимается. Я бы в обязон сменил жижу(с промывкой) и фильтр.
А вообще, можно и отремонтировать, если электрика в норме, вполне возможно, все обойдется заменой фрикционов и пр., цена вопроса, правда сопоставима со стоимостью контрактной коробки, но контрактник - кот в мешке, а на отремонтированную коробку в нормальном сервисе дают гарантию на значительный пробег. Поищу ссылку, где ремонтируют, найду - скину

http://agauto.ru/

Надеюсь, хоть чем-то поможет

abtomat.ru ремонтируют, возят б/у, восстановленные, все запчасти.

mazda-cartechnic.ru