Задняя фара на GF. Не могу поменять лампочку стопака )))))) | мазда (mazda) форум | 29 сен 2006 16:06

Умерла лампочка стопака с правой стороны на GW (универсал GF), открутил два шурупа с фронтальной стороны фары но фара не хочет отходить что то ее сбоку держит, короче до лампочки я не добрался, может кто разбирал и знает как это делается?

Не знаю как у тебя, но судя по твоему описанию конструкция такая же как на GE. Откручиваешь 2 самореза, после этого тащищь фару назад. Там с другого края на фаре два штуцера (или как там их называют еще ...) которые держат ее. Тащить надо довольно сильно, поскольку назад тащить ее неудобно, но надо. И не вздумай отверткой другой край подковыривать - крыло поцарапаешь.

Гы)))))) Похожий трабл был))))) Не надо фару тянуть назад!!! ))) Надо положить тряпочку под отверточку на кузов и подковырнуть фару с крыла)))) только делать надо аккуратно, чтобы не поцарапать кузов и не отломать фару... там два пластмассовых штырька в фаре входят в кузов, если тупо будешь тянуть назад отломаешь нахрен удачи

Стоп, у тебя ж универсал... может там че по другому... мануал посмотри, полезная штука)

Retvizan, сталкивался с подобной ситуацией, только не по поводу лампочки, а при замене элемента кузова. Пришлось снимать облицовку в багажнике, ну а заодно решил изучить крепление фонаря, также откручивал шурупы, но сам фонарь не снимал, так как побоялся отломать его. Тогда мне хватило того что при замене газового аммортизатора гайка в которую ввинчивается шарнир упала внутрь двери (а она была приварена изнутри, но назад я ее поставил, хоть и разобрал половину двери), а что и как держало фонарь я тогда не знал (машинка-то японская).
Думаю вот как все устроено. Фонарь за боковое ребро крепится на штифт. Он то и препятствует свободному снятию фонаря после откручивания 2-х шурупов со стороны задней двери. Я тут специально для тебя попытался нарисовать рисунок про устройство и крепление заднего фонаря на машине. Ну вроде чего-то нарисовал, надеюсь что тебе хоть чем-то поможет. Так что акуратно тяни фонарь в направлении перпендикулярном плоскости заднего крыла, ну а потом расскажешь удалось ли ее отсоединение.

------------------------
Mazda GW 99г FS 2.0

dleather, у меня тоже тяпница. Sash праффф три раза!

денис Z,

Может и не надо, но у меня снялась именно таким способом. А с отверткой и тряпкой пробывали у другана тоже на GE в итоге небольшой скол на крыле. А сняли именно шатая фару и тянув назад и немного в сторону от крыла.

по идее фару надо тянуть в сторону, а никак не назад.

+1

Спасибо всем кто откликнулся, я не думал что будут такие толковые ответы думал народ либо ничего не напишет, проблема то пустяковая, либо обзовут ламером, у меня не было времени долго ковыряться, я попробовал не идет, не стал ломать, теперь думаю все будет Ок. Спасибо!!!!!!!!

правильное решение

Сегодня поменял лампочку без проблем, просто потянул чуть сильнее в сторону (ни в коем случае назад), фара сошла со штифта, как на рисунке
денис Z, за что ему отдельное спасибо!!!!!!!

в мануале четко показано направление - куда тянут. все молодтси, но зачем велосипед изобретат?

Pappi, в мануале приведена иллюстрация, поясняющая процесс демонтажа заднего фонаря на автомобиле с кузовом седан, а речь-то идет об универсале.
Как видишь, тут есть небольшие отличия в креплении фонаря. В седане он держится на 2-х штифтах, а в универсале - на 1-ом штифте. Направление демонтаже фонаря на обоих кузовах, как оказалось, совпадает (в мануале об это ни слова). Это же японский автомобиль и лучше сразу узнать о всех нюансах конструкции крепления (проверено на себе), чем потом искать новую деталь или ломать голову над тем, как правильно все собрать. Поэтому напрасно ты про «изобретение велосипеда» пишешь. А Retvizan молодец, что не постеснялся спросить.

у меня в книге отделно седани-хетчи-универсали. а стеснятся ессно не надо, для чего тогда форум?

Что за книга, если не тайна. Обложку прислать можешь?

домои приду из болнитси - пришлу.

А чего с тобой приключилось, что в больницу попал?

чего приключилось - не важно, умолчим.
обложка от книги, правда похоже меня переклинило, вроде я еще где то видел, но в этой тоже, если внимательно читать, указания есть и по другим кузовам, и по годам.

Указания то есть, причем для всех кузовов одинаковые. Можно было и не печатать по-два раза одно и то же в книге. Но иллюстрации для универсалов нигде нету.

но направление то указано на примере седана. да что говорить, книжки то барахло, и эта еще ничего.

Да все эти изданные книги по ремонту 626 практически один в один копируют друг дружку. Сделали авторы один вариант на основе переводов мануалов и штампуют их с разными обложками в разных издательствах. Иллюстраций в них мало, информации - тоже не густо, так что думаю пора на основе информации разделов форума сделать другую книгу, и иллюстраций побольше. Сделать бы такой проект в электронном виде по каждому типу кузова и выложить для всеобщего пользования, как у тебя на сайте. Вот это было бы здорово. Сам бы с удовольствием поучаствовал в такой работе.

ну во всяком случае идея хорошая, хотя и офигительно недетская. я точно запомню, вдруг удастся. экономия места кстати была бы на сайте у меня, а то здоровые они - эти мануалы.