929 Help | мазда (mazda) форум | 23 ноя 2006 22:02

Не заводится....... Проездил всего три дня....

Началось это в дождь...не с того ни с сего машина начала дергаться , как будто насос не качае...хотя я мог ошибаться я газ мог неправильно жать...

Снял я генератор....электрик сказал что надо мост диодный поменять. Я нашел мост стал паять сам, вообщем сломал генератор.

Купил новый, поставил. Ксати на фишке двухконтактной какие провода куда подсоединять? У меня есть желтый и черный провод -------- на фишке два перпендикулярных контакта, один из них имеет букву I. Куда какой?

Ну на свой страх подсоединил наугад.

Теперь машина вроде бы хоть лампочки все зажигает на положении 2 зажигания. Но при заводке, раздается щелчок и все гаснет.

Потом чтоб добиться этого нада снимать клемму с аккумулятора. И по новой: положение 2 зажигания включает все лампочки. Начинаю заводить. Опять все гаснет.


В чем трабла кто знает?

FISS, глянь http://929.sentia.ru Здесь на схемы и описалово на английском есть

FISS, Проверь акб!

99% АКБ. На масях стартер не прокручивает, если АКБ мертвый. Заряди АКБ и попробуй.

Спасибо. Интересно, у нее АКПП или механика?

Завел кстати я машинку. Стыдно...+вую клемму аккума подтянул.

Вот только ремень генератора теперь подорвал. Почему? Сама резина была надорвана на ремне. У МАЗД 626, 929, 323 (87- 94 годов) ремень генератора одинаковый?

Влпрос: Смогули я прокатиться без ремня генератора? Вобще заведу ли я машину?

(не пробовал, так как машина далеко, а я не работе до выходных)

Без генератора заведешься, покататься даже можно, но вот без помпы, которую крутит тот же ремень не советую.

Спасибо.

Т.е. ремень я могу снять....(пока не забился куда-нить)

Завестись и проехать немного. А сколько можно проехать? И на что повлияет некрутящаяся помпа (это та что под двигателем)?



Кстати,А почему машина,в тот роковой день, тянула слабо? Т.е. жму на газ со сфетофора срывается медленно. Газ отпускаю разгоняется?
Отчего это?

Тот-же ремень не крутит помпу!
Её крутит ремень ГРМ!

А в чем тогда опасность, проехаться. Хотя б до сервиса.

FISS, Да не вопрос...

Это точно?

А то protos написал ведь :Без генератора заведешься, покататься даже можно, но вот без помпы, которую крутит тот же ремень не советую.

FISS, а машинку в подпись слабо? 929 с кузовами HB (82-86) запросто без гены едет.
Кстати и без аккума тоже, но недолго (до первой перегазовки)

DVN Не дапонял...в смысле в подпись?


Окей а сколько я проехать смогу километров? Или времени? Сможешь ответить.

Надобно мне прокатиться, обогреть ее, зима ж на носу, а в менять ремень только через 3 дня только начну действовать.

DVN Не дапонял...в смысле в подпись?


Окей а сколько я проехать смогу километров? Или времени? Сможешь ответить.

Надобно мне прокатиться, обогреть ее, зима ж на носу, а в менять ремень только через 3 дня только начну действовать.


А как после установки ремня генератор выровнять, подстроить чтоб не сжигал ремень? Есть определенные методы.?

FISS, заходиш в свой профиль и заполняеш подпись данными машины (как у всех внизу под черточкой). Сколько? да хз - от аккума и его состояния зависит... друг на ауди когда проскакал по иргизу на 60км/ч (все там максимум 20-25 ездят) оборвал крепление генератора, дык он месяца два после этого днем катался, а на ночь ставил акум на зарядку, но ставил машину с горки и заводился накатом. Думаю час-два проездиш. Как устанавливать смотри в талмуде ибо телепаты в отпуске, а 929 только в период с 82 по 87 выпускалось четыре модификации кузова и 4 двигателя (каждый с разным количеством клапанов).

На запорожце ездили без АКБ около 60 км, после чего его и выкинули (собсна вместе с геной, ибо там конструкция иппанутая и постоянно гену с креплений срывает). Правда там гена с охлаждающим вентилятором совмещён и поэтому приходилось каждые 10 км останавливаться остывать В общем, эти 60 км мы ехали ночь

DVN, а что правда на 929-х помпу крутит ремень ГРМ? Я то наивный полагаю что усе как у нас на GE-шках.

Protos, дык я почему и пытал его по поводу года - 82-84 ставили МА, с 84-87 FE,F2, а там ГРМ на помпу, гена и ГУР с кондеем своими ремнями.

Эмм... А у нас не он крутит?

я без генератора проехал 150 км с фарами со скоростью 170-180. но это дизель. бензинка поменьше проедет. аккум 95 а/ч.

30-40 минут в среднем...

Majesty, У нас 3 ремня:
1. ГРМ - зубчатый, крутит 2 распредвала.
2. Ремень генератора - поликлиновый, кажется 4-х (еще называют ручейковый) крутит собственно генератор и помпу.
3. Ремень ГУРа - поликлиновый (5-клиновый), крутит ГУР и компрессор (у кого есть).
Насчет количества ручейков (клинов?) пишу по памяти, может ошибаюсь.

Спасибо.

Еще пару важных вопросиков:

Что такое помпа? Как она выглядит?

Маслосъемники долго меняют? Подходят ли маслосъемники от других Мазд на 929?
Если да, то от какой подойдут?

Для ГЕ 1,8-2,0:


для 929 3,0

подробнее пожалуйста. без аккума генератор не начнет работать, а если он еще и не крутится да аккума нет - чем поджигать? лажа.