ДОЛГОЖДАННЫЙ ТЮНИНГ..... И ДРЕГ МАЗДА КЛУБ. | мазда (mazda) форум | 15 окт 2006 19:53

Привет парни.... Честное слово я не понимаю..... почему до сих пор не кто не занимается (реальным внутренним) тюбингом своих машин ??? Ведь МАЗДА это одна из немногих машин которая отлично выдерживает нагрузки на двигатель и хорошо переносит технические изменения....

Всех желающих заву сюда будем думать, делится мыслями и т.д.

Чем могу помогу, есть какой никакой опыт тюнинга MAZDA 626 и 6.

Для подбодренния вас ..... ВИДЕО МАЗДЫ..... послухайте звук двиглы и зацените звук сброса ДАВЛЕНИЯ ИЗБЫТКА НА ТУРБИНЕ...

http://hesat.net/forum/tools.php?action ... 7&t=1&id=1

когда машину с домкрата снимеш пересними ок ?

Потому что если нужна скорость брать надо мазду с 2,5 литровым движком и тогда никакой тюнинх не нужен. И так ее потенциал никогда на полную не используешь

Great_Me, согласен полностью, а тюнить это просто сокращять машине жизнь. Каждый авто расчитан на тот двиг. который в нем стоит.

ага точно а лучше тогда разогнать до 200 км.ч на домкрате потомо ее немного столкнуть с них!!! вот и будет тюнинх!!!

Не совсем согласен. У меня GC `86 - 90 лс. Точная такая же, с тем же двигателем у Мавританца - 120 лс.
Разница только катализаторе и прошивке. Это стоковые модели, то есть без переделок. Получается я теоретически могу добавить 30 л.с. предусмотренных инженерами. Так что ваши слова не есть истина.

МДА

LeepAn, слушай, твоей машине уже 20 лет, она так еле дышит на этом свете, не мучай ее бедную, дай ей дожить свой век спокойно

Shandr, Та ты шо! Знаешь у меня почему-то есть уверенность что еще и твою переживет (Тьфу-тьфу-тьфу)
А если на дороге встретимся, будет у тебя повод полюбоваться моими шильдиками на корме, потому как старушка прет не по детски

Vitamin а некто и не говорит что эта динамика разгона.... это как наглядный пример передаточных чисел.

Corite нет слов.... просто ло... извиняюсь.

Great_Me на 2,5 ты никогда получишь того что можешь получить на тюнинге.... для сравнения Mitsubishi EVO с 1,8 двиглай.


Corite напротив ТЮНИНГ с переводя означает настройка .... ты не только увеличиваешь жизнь машине.... а еще и выделяешься со всех стоковых лохов.

В общем я тут хочу собрать команду людей (а не трепал) которые только и могут обсуждать и хаять.

Дааа, шильдики на корме - это круто, не то слово , люблю смотреть на шильдики, особенно на корме, потому что стараюсь никуда не спешить на дороге, это очень вредная привычка ( вспомни поговорку - Тише едешь,...).
А насчет того, кто кого переживет, даже не собираюсь спорить, а только скажу - "Бог в помощь"

Серега_626 ЬВЬ, Я готов моя мосяня подойдет??? !!С чего нужно начинать тюнинх!!???

Серега_626 ЬВЬ, И как мне себе турбину впихнуть? Кстати тюнингом очень даже занимаемся и не толькл внутренним...

Привет
тюнинг считаю нужен обязательно, так как не хочется походить на всех.
Вот у моей малышке всего 115л.с., а на сколько я знаю этот же движок идет
и со 135л.с.
еще бы и турбину впихнуть, чтобы иногда давать жару на дороге

Серега_626 ЬВЬ, снимай приборку но разгоне !!!

не помогает.
лучше подскажи, на моей малышке всего 115л.с.-хотя знаю что этот же движок идет с машиной со 136л.с.
Очень хочется чуть добавить силенок. Кто знает как это сделать?

Ну вот опять пенсионеры спорят с молоджью!
может кого то и устраивает мощность 115 лыс! а кого то нет!!!
так вот я согласен с первым постом в этой теме!
Тюнить надо!!!! так как кроме эрикс7-8 больше за значёк мазда никто не заступаеться!!!!
Мне не хватает 88 лыс на моей мазде 323Р ВА и мне нравиться этот хетч!!! больше чем другие из этой серии!!! только вот моь=тора мощнее этого на неё не ставилось!!!!
и вот думаю или турбануть до 150(затраты не такие и большие будут! т.к. при чипе достигаеться 113лыс) или впихнуть другой мотор!!! эти 2 варианта как раз идут в одинаковой ценовой категории!!!
Тут много людей кому за 45-50 и вот вам как раз ничего и не надо!!! вас и так всё устраивает!!!
Этот форум плох тем что всех все устраивает!!!
на других форумах гораздо интереснее!!!! там хоть разговаривают про ТЮНИНГ! и что то делают причем достойно....
я даю 1000р что мазду 626 с 2литрами обосрет наша 2110 со своими 1,6!!!

А больше всего порадывало как кседос обосрался перед 21099 в которую вложили всего 1000доляров... причем 99 привезла кседосу 4 корпуса! вот так...

Вот пацаны свежее видео (тестового заезда (после некоторых изменений)).

http://hesat.net/forum/topic.php?forum=17&topic=1

http://hesat.net/forum/tools.php...amp;t=1&id=2 (видео)

Dusha "я даю 1000р что мазду 626 с 2литрами обосрет наша 2110 со своими 1,6!!! "
Совсем не хочется быть побитым совковым авто, поэтому готов на тюнинг,
а старички пусть себе ходят пешком

ВСТУПЛЕНИЕ !!!

А вообще ПРИГЛАШАЮ ВСЕХ В ОТДЕЛЬНУЮ ВЕТКУ ФОРУМА http://hesat.net/forum/topic.php?forum=17&topic=6

Конечно можно и тут но сами видите что тыт очень много флудеров которым лиж-бы по клаве подолбить..... В ДАННЫЙ ФОРУМ ПРИГЛАШАЮТСЯ ЛЮДИ У КОТОРЫХ ВСЕ ОК С РУКАМИ !!! И НЕПРОТИВ ТЮНИНГА !!!

God, Привет, (рад буду приветствовать тебя в создаваемом клубе).
Твоя мася вполне подойдет..... даже можно будет без особых усилий посчитать что из этого получиться т.е динамика скорость и т.д.

Begemot, Здравствуй !!! много слыхал о тебе вроде серьезный человек.... с турбиной не проблема поможем... есть правда некоторые проблемы.

Dima626, Ну во-первых то что написано в тех паспорте это еще не факт что это так .... так что возможно что у тебя 136.... Лучше скажи машина евро или японец ??? дело в том что машины которые идут на Японию мощнее за счет упрощения систем контроля токсичности... без проблем помогу убрать ненужное оборудование.... КСТА ЕГР одно из него...

Dusha, Красавчик.... кстати на твоем моторе не вопрос поднять до 200...

Dima626, "Dusha "я даю 1000р что мазду 626 с 2литрами обосрет наша 2110 со своими 1,6!!! "
Совсем не хочется быть побитым совковым авто, поэтому готов на тюнинг,
а старички пусть себе ходят пешком"

Тут я сомневаюсь очень Силина !!!! Хорошо настроенная мазда (не тюненная) с завода... когда все ОК работает, обосрет 2110 со своими 1,6 не в напряг (правда смотря какая 2110) если она конечно будет весить 500 кг.... тогда речи нет. НО НА СКОРОСТИ с выше 80 таз начнет сдувается !!!

Тюнинг рулит. Если бы у меня были лишнии деньги я бы вложил их в свою Масю. у меня 115л.с. В принципе хватает для акуратной езды по городу и быстрой по трассе. Но вот вчера на марке 3,0 прокатился Так он хоть и на автомате а рвёт раза в два лучше. Мне бы турбину какую поставить не ради гонок, а чтобы в городе от светофора ка светофору быстрее доезжать. Чем больше запаса тем уверенее чувствуешь себя на дороге.

Серега_626 ЬВЬ "Лучше скажи машина евро или японец ??? "
У меня Японка сделана для Германии, как тогда пробить сколько у меня л.с.
по Вину смотрел 115л.с. Буду рад помощи если подскажешь где посмотреть.

AS, Без проблем турбину можно поставить... но как я понял с деньгами есть проблемы !!! при молом вложении можно добиться до 180-190 кабыл в твоем случае.

Читай выше поможем....

Dima626, По вин коду многое о машине не прочитаешь... т.к до тебя был хозяин у машины..... он мог "накрутить" как в положительную сторону так и в отрицательную. Для начала съезди на СТО померь реальные тех характеристики.... (процедура не дорогая)


А ВООБЩЕ ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ТЮНИНГА ИЗМЕРЬТИ СВОИ ХАРАКТЕРИСТИКИ !!!!