Поменял двигатель-остались вопросы. | мазда (mazda) форум | 04 окт 2006 18:01

Добрый вечер
323s BA двиг. z5 леворукая
До замены - плавали обороты +-200 . масложор, затупливание...
поменял двигатель на контрактник (японский) якобы 40 т.км.
теперь
- плавают обороты +-50-100 особенно при вкл. фар, стеклоподъемников и т.д.
- масло не жрет
- заметно лучше динпмика
- макс. скорость - как по паспорту 177 не больше, ни меньше

Но все же напрягают плавающие обороты. Хочу чтоб стояли на месте. Может дело не в двигателе?

Потом еще такой вопрос: Уж как полгода на маленькой скорости свист. Подвеску смотрели - поменяли шаровую, пыльники, стойки, вроде криминала никакого не заметили больше (типа шрус). Что это может быть?
Спасибо

Ooze, по поводу оборотов: было то же самое. Проблема разрешилась путем регулировки ХХ при замкнутом TEN-GND. См. в опыте ремонта или в поиске - одна из топовых тем.

а генератор новый или со старого движка?

Кстати как понять и проверить подыхание гены?

ПлоА из-за плохого контакта + клеммы или плохого аккума могут хх гулять?

Зришь в корень! Песец генератору.

Не обязательно...Была такая же проблема. Приехал к вам (к Шустову), почистил ДЗ и стало все ok! А все в один голос кричали, что писец генератору!

исключение из правила. Впрочем, генер легко проверить.

Может быть...Но я не один такой. На форуме много кто вылечил эту проблему чисткой ДЗ!

Я лично вылечил эту проблему заменой свечей...

Плавающие холостые при включении потребителей? хм...

[quote=" хм...[/quote]

Согласен

ИМХО, причина свистопляски - пресловутый клапан хх в дроссельном патрубке.

Ну не совсем так В целом на потребители машине было глубоко пох, а вот при включении карлсона обороты начинали чуть-чуть плавать. Поменял свечи - перестало.

Спасибо за ответы. А ДЗ это что?
Все навесное со старого движка... Вообще все старое. И еще - на старом движке чистил инжектор-стало чуть получше, но потом опять как было.
Вобщем как я понял надо смотреть генератор либо ДЗ либо клапан xx?

ДЗ - Дросельная Заслонка.

гену проверить самое простое, вот если все ок тогда лезть в ДЗ, свечи,провода,клапан хх. Да и хреновая АКБ тоже может влиять.
гена должен выдавать примерно не менее 14.5В( точно не менее 14В) под нагрузкой( свет ближний, музыка, печка во 2 положении, подогрев заднего стекла). Разница между напряжением на клемах гены и клемах акб не более 0.5В, если разница больше искать где х...ый контакт( как правило проблемы с минусом, плохой контакт на корпус).
P.S. про напруги мне сказали в сервисе когда акб новый ставил проверяли зарядку ...типа если все ок гарантия 2 года...оказалось все ок

Ooze, а за сколько у тебя получилось все вместе с заменой и оформлением???