Свечи NGK на 626-ю, выбор вариантов | мазда (mazda) форум | 24 окт 2006 12:35

Джентльмены, собрался освежить свечи на 626-ю 91-го года, 2,0 FE, 8 клапанов.
В каталоге NGK два варианта:

BPR6ES с зазором 0,8 мм
и
BPR6ES-11 с зазором 1,1 мм.

Оба варьянта, по каталогу, точно под мой двигатель.

Продавщица, ессно, сказать за разницу не может.
В чём отличие кроме зазора?
Может у них там специализация, типа климатических особенностей региона использования?
Или пох, в принципе?

P.S. Зашёл на www.ngk.ru, так и там та же инфа, без подробностей.
Разве что для BPR6ES-11 есть такой параметр как "программа V-Line VL13", а для BPR6ES - "программа V-Line VL2".
Чего это за ботва?

Benemeda, Разница только в зазоре

Benemeda, у меня в инструкции написан зазор 0,8 мм, посему взял BPR6ES

Gennadiy, ок, разница только в зазоре, но вопрос остаётся - свеча с каким зазором будет оптимальна на моём двигателе?
Производитель рекомендует и тот и другой вариант, в чём смысл, как это объясняется?
Хочу знать ТУ, может одна заточена для Крайнего Севера, а другая для Ближнего Востока.

Benemeda, Обычно зазор 0.8 для двигателей с контактной системой зажигания ,а 1,1 бесконтактная.Очевидно ты что то спутал или не понял , инструкция наверно дает для разных движков.Весь смысл в том что на контактных системах напряжение гораздо меньше (что бы не подгорали контакты) На бесконтактных можно увеличить напряжение и соответственно больше зазор для лучшего воспламенения смеси.У тебя инжектор значит бесконтактная система зазор 1,1 должен быть

Модель Цилиндр (цил.) Литр (л) киловатт (кВт) Код двигателя GAP Свечи

626 GD Fgst 500001--> 4 2.0 103 FE 16V Cat. 1,1 BKR6E-11
626 GD Fgst 500001--> 4 2.2 85 F2 12 Valve Cat. 1,1 ZFR6F-11
626 GD Fgst 500001--> 4 2.0 66 FE Cat. 0,8 BPR6ES
626 GD Fgst--> 500000 4 2.0 79 FE 12 Valve 0,8 BCPR6E
626 GD Fgst--> 500000 4 2.0 103 FE 16V Cat. 1,1 BCPR6E-11
626 GD Fgst--> 500000 4 2.2 85 F2 12 Valve Cat. 1,1 ZFR6A-11

626 GD Fgst--> 500000 4 2.0 66 FE Cat. 0,8 BPR6ES
626 GD Fgst--> 500000 4 2.0 66 FE Cat. 1,1 BPR6ES-11

не проще так?
карбюратор - 0,8
инжектор - 1,1

Andrew, даже проще чем два пальца об асфальт.
А какой технической информацией Вы пользовались для таких выводов?

P.S. Не с целью обидеть, но я привык принимать осмысленные решения, даже такие копеечные как покупка свечей.

Benemeda, Не кипятись тебе же пытаются помочь. Как я тебе писал и Andrew, ( Краткость сестра таланта) одно и тоже.,У тебя эта общая таблица ты возьми данные из мануала по твоей машине и все вопросы отпадут.В мануалах всегда пишут один ну два типа свечей , а у тебя таблица явно сборная

Gennadiy, это сами свечи, кроме зазора, одинаковые, а для двигателя разный зазор - совсем не одно и то же.
И читая спецификацию от производителя свечей, в данном случае NGK, трудно что-то спутать.
Гораздо проще влезть в кизяк читая наши переводные книги.
Лет пять назад я уже покупал в магазоне NGK, и тоже по книге, как положено.
Двигатель троил так, что в тот же день пришлось покупать бошевские из той же книги.
Я бы и сейчас BOSCH взял и не заморачивался, но не могу их найти.

Идя логическим путём, я, таки, выберу с зазором 0,8 - этот путь подсказывает мне общая информация: сколько видел инжекторных двигателей 2,0, на всех были свечи под 20,8 мм и с зазором 0,8 мм, а на движках 2,2 - под 16 мм и с 1,1 мм.
Возможно если бы я увидел развёрнутое описание отличий, то выбрал бы осознанно, а так, не имея больше никаких источников, буду полагаться на статистику.
Но в любом случае спасибо.

Ну совершенно неправильная информация.Если не видел то смотри например как у меня движок 2.0 инжектор, зазор 1.1 .А вообще заклюют тебя сейчас форумчане

http://most72.ru/?page=/info/import_2
Чем меньше зазор в свечах зажигания, тем хуже они очищаются, хуже поджигается топливная смесь, хуже идут импульсы для управления электронными блоками автомобиля (тахометр, блок ЕFI, блок "Emission соntrol" и т.п.), но тем меньше электрическая нагрузка на систему зажигания (меньше вероятность пробоя наконечников бегунка, крышки трамблера, коммутатора и т.д.).

И совсем не факт, что на карбе 0,8 а на инжекторе 1,1...

Т.е. зазоры на свечах определяются параметрами системы зажигания, а не параметрами двигателя...

Да чтоб меня это больше всего парило.

P.S. На моей стоят 0,8, кстати, да и речь идёт о двигателях F2 и FE на GD-шке.

Benemeda, пойди обратным путем - по тем бошевским найди аналог от НГК

DVN, логично.

Gennadiy
У меня в мануале написано K16PR-U и PKRJ16CR8 у этих свечей зазор 0.8
движки то у нас одинаковые.
Benemeda
У меня был F2. Один раз поставил ZFR6F-11 и все, откатал 75 000 и продал.
Вообще свечи серии ZF какие то специальные, они вообще не взаимозаменяемые с другой серией. На F2 другие не поставишь, уже проверено. По теме судя по каталогу , там где FE дефорсирован зазор 0.8, где форсирован 1.1

Хз какие я тогда для F2 NGK покупал, но Бош был не в пример лучше.
Возможно потому что NGK часто подделывают.
Впрочем хрен с ними, я, таки, нашёл Bosch, причём в трёх вариантах - обычные, обычные с платиновым контактом и четырехконтактные.
Буду выбирать из первых двух.
Тут тест

Benemeda, Подойдут следующие свечи:
NGK BKR6E зазор 0.8. Эти свечи на заводе ставят.
Autolite APP64 зазор 0.8
Bosch W7DC зазор 0.8
Champion RN9YC4 зазор 1.1

У тебя какая мощность указана в тех.паспорте ?
По поводу F2 я имел ввиду только NGK.
Конечно у других производителей тоже есть аналоги ZFR.

Чем дальше в лес, тем ну его нафик.
Поглянь тут на какие двигателя идут NGK BKR6E:
NGK

Benemeda, а по выну что на жапанкатс кажет?

Benemeda, я данные взял из Autodata

Bosch Platinum WR7DP
Германия
Цена: 5 $
Искровой зазор: 0,8 мм

"Главная особенность свечи — тончайший платиновый наконечник центрального электрода, утопленный в изолятор. Помимо увеличения ресурса (тугоплавкая платина позволяет свечам служить свыше 60000 км), по заверению фирмы, это благоприятно сказывается на работе свечи в условиях пониженного напряжения. Двигатель с этими свечами работает очень устойчиво, а при полностью открытой дроссельной заслонке получает дополнительные 5% мощности."

Полёт нормальный.

Benemeda, Настоящая платина по определению не может стоить 5 баксов от 800 р за свечу и выше,