измерение давления в топливной системе? | мазда (mazda) форум | 01 ноя 2006 13:11

Вопрос, где-то читал что измерение проводится на холостых оборотах, и давление должно быть в пределах 2,6 - 2,7 бар. (желетельно в двух точках, до фильтра в/о и после обратного клапана.
Существуют ли цифры измерений на повышенных оборотах 3500 - 5000, или это не к чему?
Причина - кик-даун вялый, ревет, подхват через какое-то время сильным толчком:(

официальных думаю нет.
Давление по-большому счету зависит от двух основных факторов - производительности насоса и живости регулятора. Это если считать что все остальное в норме.
Т.е если у тебя на ХХ на входе до регулятора норма (пробовать с подключенным вакуумным шлангом и отключенным), то можно, чтоб уж точно быть уверенным, поездить с подсоединенным манометром и посмотреть показания в зависимости от нагрузки и оборотов. НУ а дальше уже думать в зависимости от результатов.

Но что то мне подсказывает, что в твоем случае копать нада несколько в другую сторону

Вырезал катализатор, заглушил ЕГР, промыл карбюратор, заменил фильтра, (компресию правда уже давно не мерил) осталось залесть в бензобак и посмотреть как там чего. Но по ощущениям, раньше подхватывала активней, а сейчас даж лишний раз на трассе обгонять боюсь.