323f BJ | мазда (mazda) форум | 09 ноя 2006 22:26

здрасссти.... давно я здесь не был

смотрел вчера 323 BJ 2002 года. всё впорядке, вроде не убитая, правда пробег смешной - 70 штук. максимальная комплектация, всё ухожено...
но одна вещь меня смутила - открываю двигло и смотрю на верхние крепления аммориков - на жести ржавчины нет, а вот на самих "чашках", черных таких, покругу есть ржавчина. я на рисунке стрелками указал сами "чашки". смутило меня то, что по моим мыслям там ржавчины не должно быть сразу предположил, что машина стояла долго. я бы хотел услышать мнения знатоков - во что это может вылится... и самое главное - причина появления там ржавчины...
спасибо

Да там поидее только болты могут ржаветь, у меня по крайней мере так...

_polythene, у меня такая же фигня... я не "парюсь".
Парень, который пригнал мне машину из Хельсинки сказал, что это все из-за парома (из Германии до Хельсинки "шла" машина). И что мол, из штатов машины пока по морю идут, - вообще пипец...
В общем, я не обращаю на это внимания

по морю говоришь?.. самый прикол в том, что продавец утверждал, что машина первый раз продана здесь (в Латвии), т.е. в салоне
спасибо большое за ответ. завтра поеду по всем местам, где продают машинки... может насмотрю что-то более интересное.

привет, polythene! имхо, если это - единственная проблема, то машинку надо брать (при разумной продажной цене). лично мне BJ симпатична ... вот тока ДВС там не ZM ... а какой?

привет

эта фотка первая попавшаяся с рекламного сайта, помойму это 323C 1.4 - мне нужно было просто указать место, где я усмотрел криминал.

ладна я поехал, сегодня приму окончательное решение
спасибо

Короче не парься. Опора пружины не может четко примыкать к чашке, тем самым герметизируя от воды. Во время движения туда все равно закидывает и соответственно ржа идет. Но там металл толстый - чтобы чашке прогнить, потребуется лет 15 минимум.