Вопрос по МКПП на 626 GE 1.8i | мазда (mazda) форум | 04 апр 2006 19:13

Досталась по случаю машинка 626 GE 1.8i МКПП 1993 г. - тесть отдал. Грит хочешь продавай как есть, хочешь делай.
После моей 323f BA Z5 98г. бросает в дрожь - подвеска в хлам, подушки двигла мертвы, подшипник ступицы гудит, сальники полуосей текут... Особенно настораживает коробка - рычаг кпп болтается во всех направления, как компьютерный джойстик, передачи включаются не четко, но ничего не шумит, не хрустит.
Вопрос: что там могло случится? какие запчасти покупать?
Может кто из питерцев подскажет где у нас могут квалифицированно посмотреть/отремонтировать кпп?

@lex, я думаю, что все дело в кулисе или кулису брать или забить правда там кажется есть резиновые втулки (можно посмотреть на их состояние)

@lex, только кулиса

Слава богу нашел, не надо темы плодить. Похожая ситуация, как у автора.
Ехал, ехал сегодня, вдруг передачу не воткнуть. Ну кое-как воткнул, но неудобно оно, нужно рукоятку вверх-вниз тянуть, а потом втыкать. Ну, не мужское это занятие... При визуальном осмотре из салона, болтается хренька, в которой шарнир сидит (на рисунке - кусочек детали 46020A).
Посему вопросы:
1. Какая деталь скорее всего полетела? Неохота на морозе яйца студить... А ежели заранее знаешь, то оно легче!
2. Можно ли с этой неисправностью ездить и сколько?

Заранее благодарен!

Угу. покупай четыре втулки.

См. далее

Решил сегодня посмотреть сверху. Пипец, лучше бы не смотрел. Развалилась деталь 46020A. На снимке видно.
Что делать: заваривать или искать на разборе? Одно понял точно: ездить нельзя, и виноваты втулки.