Глюки дверных замков... | мазда (mazda) форум | 08 ноя 2006 23:37

Народ, не подскажете, что может быть причиной такой вот байды: замок водительской двери ИНОГДА не открывается или не закрывается с сигналки. Причём все остальные двери блокируются нормально, а вот водительская...ну как будто приводу замка не хватает напруги и он не до конца отрабатывает закрытие (или открытие). Причём, что характерно, чаще это бывает при минусовых температурах, но и летом бывает изредка.
PS^ Ключом закрывается/открывается ВСЕГДА нормально!!!

Разбери дверь и смажь для начала...
Как-то на тоете устраняли с другом такой деффект, но там было дело в пластиковом толкателе привода замка

Vitallium,
А-а-а...чё смазывать-то?!
Да и разбирал я дверь - внешне всё ОК. Нигде ничё не застревает и смазки, вроде, хватает.

Дэт, ну поменяй тогда ту самую электрическую толкалку, которая никак не справится с замком.
Когда запираешь\отпираешь ключиком - все работает наоборот. Механика толкает электрику. Поэтому, видимо, с механикой все в порядке. Остается проверить, не перекашивает ли где тягу, которая от эл. привода идет к механике замка. Дверь разбери и сиди щелкай сигналкой просматривая работу механизма. Может что-нить у попадется на глаза.

Я с такой же бедой справился следующим образом. Разобрал дверь и разобрал сам электромотор центрального замка. Потом залил шестеренки силиконовой смазкой. После сборки все стало работать как надо.

md, спасибо за совет!
Я, честно говоря, побоялся сам лезть в редуктор... Но если ты говоришь, что это сделать можно - то и я попробую! Потом отпишусь. Вот только, если не сложно, может скажешь - есть там какие-нибудь сложности или нет?

В моем случае он выглядел как коробка с крышечкой пролитой по периметру герметиком и крепящейся четырьмя защелками. Все неспеша и аккуратно разбираеццо отверткой. После снятия крышки ничего не выпрыгивает и не выстреливает. Затем я шестерни редуктора залил силиконовой смазкой из аэрозольного баллона (ей еще уплотнители дверей можно смазать) потом собрал обратно - герметик на крышке редуктора остается липучим поэтому ничего больше не использовал. до минус десяти проблем не было. Но и температуры ниже еще не было. Если возникнут осложнения с застыванием смазки отпишусь в эту ветку. Однако думаю что все будет впорядке. Удачи.

на крайняк - продаются моторчики с большим усилием. восстановленный старый, к сожалению, не всегда работает с той же отдачей, как новый, но попробовать надо. тут больше может быть виноват сам замок - жесткая пружинка, густеющая на морозе смазка, тяга вытянулась или погнулась.