Исчезла ОЖ, где искать и как искать? | мазда (mazda) форум | 16 ноя 2006 15:53

Подскажите из-за чего такое может быть. После того, как завожу холодную машину сначал вроде нормально двигатель прогревается и обороты, как должны опускаются с 1200-1300 до 700. Потом как только трогуюсь, почти сразу тахометр начинает скакать и на холостом ходу, когда стою на нейтралке и газ вообще не трогую машина начинает газовать сама, тахометр скачет где-то от 700 до 1500 и очень быстро, буквально за две минуты езды температура охлаждающей жидкости повышается почти до предела. После этого, когда глушу и завожу снова, сначала стрелка долетает почти до 2500 оборотов, а потом падает до тыщи и снова скачет.
Подскажите из-за чего это? Очень срочно надо разобрпаться! Появилось это сегодня утром, когда на работу ехал, вот теперб с ужасом думаю, как ехать домой.

скорее всего воздушн. пробки в системе охл-я.

Да не скорее всего, а так оно и есть Там видимо жижи уже процентов 50, а астальное воздух.

И что с этим делать? С этими пробками?

Искать штопор Извини
Долить антифриз и выгнать возд. пробки. Как- найди поиском.

Выгонять конечно. Как выгонять - см в факе. Поиск рулит также, писалось тыщу раз.

Да уж, там не то что пробки, там крышка воздушная была
Я стал доливать антифриз, туда влезло литра 3, а то и три с половиной
Теперь только не пойму куда он делся, ведь раз так мало осталось, значит он чуть ли не за одну ночь вытек..
Правда сегодня утром всю ночь машина в ракушке стояла, утром пришел, открыл пробку радиатора, готовый к пустоте, а там жидкость есть. Отсюда вопрос: подскажите как быть?
Сегодня под машиной все осмотрел, и под капотом, где фонарик позволил, нигде пятен от подтекания не обнаружил, сегодня наверное на ночь газеток подложу, посмотрю, что они покажут.
Подскажите че-нить ещё, а то неохота дорогой антифриз лить, чтоб он вытек потом, а зима не за горами..

И ещё вопрос есть ли смысл съездить в сервис, смогут ли они не ободрав меня в плане денег продиагностировать систему охлаждения на предмет утечек?

ИМХО, где-то дырка. Может радиатор или еще где...
В хороший сервис обратиться смысл есть. Тем более, что в таком за диагностику денег не берут. Возьмут только за работу.

а может помпа?у меня текло только при работающем двигателе,прошлую зиму такое было,всё облазил,везде сухо,нигде не капает,а о.ж. уходит,обороты плавают,думал пипец,увидел течь когда на яму заехал .

Проверь уровень жидкости, у меня похожая беда была. Обороты прыгали в районе 600-2000, жидкости долили 1 литр. Антифриз убегал через помпу, там есть сливная дыра( типа когда износ большой и начинает гнать жидкость, она если скапливается в корпусе помпы влияеть капитально на подшипник помпы, поэтому дырочка ипроделана, шобы жидкость утекала) заодно и диагностика проще...
Антифриз уходил, пришлось мнять помпу, зато теперь все внорме)
Ищи следы!! Под помпой

Еслиб трех литров не было. Был бы сразу большой превед головке + она бы на оборотах скакала сразу.

Я купил машину с гнилым радиатором. В системе, когда я таки загнал её "поменять антифриз" было в итоге около 1.5 литров (вместо положенных 7.5). Головке не превед, но колбасила обороты будь здоров

Советую посмотреть в район помпы на холодном двигле...
У меня был случай - ОЖ протекала через сальник помпы... Долго не мог понять откуда ноги растут - так как, когда двигло нагревается, сальник расширяется и ничего не течет... Заметил случайно на холодный двиг...

в поиск - про выгонЯние пробок и плавающие обороты в таком диапазоне полно тем было....
неоспоримо воздушные пробки в ОЖ