Не работает обдув переднего стекла | мазда (mazda) форум | 28 ноя 2006 23:29

Доброго времени суток !
У меня проблема в следующем, не работает обдув ветрового стекла. Во все остальные направления воздух дует нормально. Может быть кто нибудь сталкивался с такой проблемой ?

А машинку в подпись?
Или щель перед стеклом снаружи забилась или тросик слетел/оборвался или в поиск иди.

Как вариант если у тебя электро привод и отключал АКБ - заслонки нужно "скинуть"

У меня электро привод. Клемму с аккума я не снимал. А что помогает снятие клеммы ?

А можно поподробнее с этого места, что это значит?

1. Поставить в крайнее положения "горячий воздух".
2. Снять клему акку.
3. Поставить в крайнее положение "холодный воздух".
4. Одеть клему акку.

Блин, круто, человек говорит у него на стекло не дует, а ему говорят как сделать, чтобы воздух (который не дует) горячим стал.

Да, и кстати в том самом случае, нужно делать с точностью до наоборот:
1. Поставить в крайнее положение "холодный воздух".
2. Снять клему акку.
3. Поставить в крайнее положения "горячий воздух".
4. Одеть клему акку.

DVPV, ИМХО тебе нужно лезть под торпеду и искать причину там. Под направляющие что-то попало etc.

Protos, дык смысл тот же.

Lexx, Protos ,спасибо за советы ! Завтра попробую "скинуть" заслонку, если не поможет полезу под торпеду.

А реально, каким образом проходимость воздуха через воздуховоды могут регулироваться ползунком температуры?
У меня вот в ноги еле дует, так не важно горячо или холодно - напор воздуха весьма слаб... Наверняка там загадилось все барахлом каким-нибудь...

вниз вряд ли загадилось. гадится вентилятор и узкие места. а в ноги нормальное сопло.

"Скидывание" заслонки не помогло. Интересно чтобы подобраться к направляющим много разобрать надо ?

Попробовал я еще раз "скинуть" заслонку, сняв с аккума "+" клемму, и обдув лобового стекла заработал ! В первой попытке я снимал с аккума "-" клемму, странно ведь нет никакой разницы какую клемму снимать.

да пох какую клемму снимать, просто в первый раз чото несработало

DVPV, Вообще-то описанный выше способ решения проблемы не для твоего случая. Это решение проблемы, когда ставишь ползунок на горячий воздух, а из дефлекторов дует холодный, или чуть теплый. Так вот некоторым, это скидывание клеммы, двигание ползунка, помогало. В твоем случае все немножко не то. Но логично предположить, что у твоих заслонок "снесло крышу" и секс с отключением/включением клеммы поставил "крышу" на место.
Наверно имеет значение в каком положении были заслонки в момент выключения.

Вероятнее всего так и было. Посмотрим на какое время поможет эта процедура.

Stavrid, по уму снимать надо сначала "-", а потом только "+". Ну а если пох - тогда конечно наоборот

Может я чего не догоняю, но:
распределение потоков воздуха ноги-верх-стекло производится разными заслонками. (см. рис. 1)
НО!
все эти заслонки имеют общий привод. Т.е. один моторчик двигает ОДНО большой "колесо", которое по ходу открывает-закрывает различные заслонки (см. рис.2). Т.е. напрявление воздуха (открытость-закрытость конкретных заслонок) определяется положение этого общего "колеса".

Таким образом, если не дует на стекло - значит это самое колесо либо не доворачивается в нужное положение (в котором открывается заслонка воздуха на стекло), либо что-то с рычагом заслонки подачи воздуха на стекло.
Диагностируется глазами. Заглядывать под центральную консоль со стороны водителя.

Вот только что делать, если моторчик не доворачивает - фиг его знает.
Система определяет положение большого "колеса" по напряжению, которое снимается с установленного в моторчике переменного резистора. Возможно что-то с ним.

Чем смог-помог