Ручка коробки передач в свободном полете. | мазда (mazda) форум | 09 янв 2007 10:17

Народ подскажите пожалуйста ехал здесь недавно по центру и здесь бац ручка коробки передач как будто вылетела из крепления! То есть как будто нету нижнего крепления но коробка включается при незамысловатых движения еле еле доехал до дома! Так собтвенно вопрос хочу полезть посмотреть во-первых стоит ли лезть и во-вторых если стоит куда смотреть! Заранее благодарен всем!

Лезть стОит если знаком со строением кулисы,вариантов поломки куча-кулиса вышла,тяга оборвана,втулка тяги выпала,вскрытие покажет
Если не ошибаюсь,то находится вся эта конструкция под днищем,над выхлопной

Святоша, Да да да вот именно там! Но подлесть к ней е легко!(( Вот думаю из салона можно ли глянуть или обязательно под днище лезть!((((

Врать не буду-сверху не лазил,на предыдущей ГЕ-хе смазывал все втулки кулисы снизу и весь механизм был снизу,с выхлопной только при снятии напарились с товарищем

Святоша, То есть мать ее снимать все таки надо(((((((( Блин

там, к сожалению, из салона только рычаг вниз уходит, резиновая деталь переходная, и все. надо мимо катализатора снизу лезть.

MrYlibka, снимай консоль, потом пыльники и все увидишь! Боюсь, что у тебя то же, что и у меня было. Если то что у меня - то единственная проблема - снять защиту картера.

Добраться можно только снизу, на яме или на подьемнике. Скорее всего оборвалась вот эта самая резиновая деталь, которой яблоко кулисы к кузову крепится. У меня такое же было, я вместо этой штуки резиновой просто сваркой прихватил намертво и все.

sergewolf, согласен, менять только снизу, но на ГЕ можно сверху все увидеть!

Я вот не пойму, зачем там вообще эту резиновую штуку предусмотрели, если можно просто цельную деталь на сварке (или на болтах для технологичности) можно было сделать.

p.s. Если продолжать ездить с ручкой коробки в свободном полете и переключать "незамысловатыми движениями", то очень быстро накроется сальник коробки передач и из него потечет масло, т.к. он не рассчитан на такие большие угловые перемещения с оторванной кулисой. У меня такое же было, причем кулиса оторвалась на трассе, а я ездил около 2000 км в подобном состоянии и с тех пор сальник так и сопливится понемногу.