ПРОБЛЕМЫ С РЕЗЬБОЙ ПОД СВЕЧИ 626 GD | мазда (mazda) форум | 07 янв 2007 19:37

Возникла проблема - на днях решился поменять свечи (старым уже тыщ. 40), из первых 2-х цилиндров выкрутил-вкрутил прекрасно, дальше пошли мучения - на 3 и 4 цилиндре сначала еле-еле открутил на 1-2 оборота и все... не крутятся... (кстати пробовал как на холодном так и на прогретом движке), пошел взял длинный свечной ключ с пол-метровым воротком. В общем прилагая кинконговские усилия удалось выкрутить свечи.
Результат не порадовал - на обоих свечах первые 3-4 витка начиная от электрода то-ли слизаны, толи со стружкой из головки (фиг поймешь - все прикипело). Вкрутил новые свечи до нормального момента затяжки. Завел - вроде работает, но понимаю что делать что-то нужно. Поговорил с предыдущим хозяином - у него тоже проблемы были с одной свечей - ездил в мастерскую - ему сказали что у него стоит одна футорка и просто что-то с резьбой. В общем ему поправили резьбу не снимая головы.
Вот теперь думаю что делать??? Надо ли будет голову снимать??

Это часть резьбы головки блока на свечах. Рано или поздно (может при следующей замене, может само по себе) свечи выбьет из колодцев, и придется ставить футорки. По-хорошему футорки ставятся с левой резьбой и снимая головку блока. Можно конечно и не снимая, но места мало там.
Можно еще нарезать в отверстиях резьбу под другой размер свечи (М16), вот только свечей таких надо еще поискать будет.

уфф... неужто придется снимать голову??? А из-за чего такая фигня происходит??

НЕ родные свечи..... резьба на свечах длинее резьбы на голове.... она обгорает, при попытке выкрутит ее, она с собой вытягиват алюминия с головы

http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... highlight=

поиск,поиск и ещё раз поиск,как завещал великий....

Да... но на 1,2 цилиндре свечи нормально выкрутились...
Итак если подитожить:
1. Можно нарезать резьбу под М16 - насколько это оправдано????
2. Возможно ли безболезненно на FE 8 кл. ставить футорки не снимая головы??
3. Какая должна быть длинна резьбовой части на родных свечах?

Ставить футорки можно, я у себя сам ставил, хотя лучше найти спеца. А чтобы голову не снимать, знающий токарь делает футорки с конусной резьбой и зажимается спец ключом (у любого моториста должен быть). Я на своей после такой переделки лет 5 отъездил и так продал. Можно еще перед вворачиванием немного резьбу проомазать высокотемпературным герметиком (красным).
Хотя по нормальному нужно снимать голову и после установки развальцоввывать футорку из нутри.
ЗЫ. Машина моя была из Голландии и на ней уже стояла одна футорка. Ставилась она "там" тоже без снятия головы.