регламентированное тех.об. для BJ | мазда (mazda) форум | 15 янв 2007 01:06

очень хочу достать весь список плановый работ и осблуживания по машинке 323F 2002 BJ кузов. меня интересует замена всех частей которые должны быть когда либо заменены и профилактика, настройка всего, что должно быть настроено.

скажем
ремень каждые - 90 тыщ.
масло каждые - 10 тыщ (?)
регулировка клапанов - ?
замена жидкости ГУРа - ?
тормозуха - ?
сцепление - ?
аморики - ?
всяческие рычаги - ?...


ПС. ребят, не бейте если где-то здесь уже было - честно искал!

_polythene,
а книжки у тебя с машиной не было?

у меня тута есть брашурка, как то слил с инета тока не помню откуда, коль хочетса то магу скинуть на мыло...тама есть по мелочи описание эксплуатации.

Margo,
ДИКО ХОЧЕТСЯ!!! кидай
spect@inbox.lv
Спасибо!


Strel,
есть только книжка Manual, но там хрень одна, как эту кнопочку нажимать, как ту... я почему здесь спросил - звонил в сервис оффициальный, типа когда ремень менять, когда то, сё - через 3 вопроса меня послали... но я их понимаю, не энциклопедия же...

_polythene, странно... у меня манул на немецком, но все регламентные работы указаны, когда и чего менять, для всех движков.

правильно послали пока работает нефиг лезьт

ну да, прикольный взгляд на вещи - когда встанет и не поедет тогда и чиним... хотя, конечно, есть детали, которые должны отработать "всех себя", до полного износа

вот, что насобирал из присланного материала, правда большинство цифр, как я понял, не заводские, а "народные"...

(всё в тысячах)
Ремень - 100 км (оф.сервис - 80км)
Масло - 10 км (оф.сервис - 8км)
Масло коробки - 60 км (мех.)
Свечи - 15... км (оф.сервис - 12км) - (до конца, зависит от бенз)
Фильтр бенз. - 60 км
Антифриз - 60 км
Сцепление - 140... км (до конца)
ШРУС - 200 км
Колодки - 30 / 70 км (перед / зад) (до конца)
Диски - 60 / 140 км (перед / зад)
Тормозуха - 60 км (DOT-4)
Стабилизаторы - 30 км (до стуков)
Шаровая - 200 км
Сайленты - 60 км
Рулевые части - 120 км

я для чего собираю - купил машинку, на ней пробег 70 тыс км был, но это явно скрученный. если прикидывать, то, вероятно, скрутили 100 тыс, т.е. сейчас 170 - и интересно (и важно!) что в этот момент необходимо менять... хотя может и больше скрутили

_polythene, Машина 4 летняя, 5-ый пошел. Посчитай 20000-30000 км в год, получается реальный пробег 80000-120000 км, не знаю почему ты решил что 170000 км. Может быть даже реальным твои 70000 км. Посмотри на mobile.de такие же машины своих лет, там пробег не скручен.

Когда брал свою в Германии, смотрел авто в возрасте 7 лет, пробег у всех колебался между 150000-210000 км.

Retvizan, на mobile.de не скрученный??? хреновый сайт, не хвалят его
_polythene, правильно думаешь, что скрученный ИМХО, но не обязательно 100ткм. Хотя, могёт и нет, смотреть надо...

autoscout24.de- достойный сайтик+ есть русскоязычный вариант
А вообще после покупки менять надо ВСЕ расходники описаные тобой выше,ходовая-по факту поломки
ИМХа

Strel, Посмотри autoscout24, правильно люди говорят. Там тоже самое по пробегу. У немцев за скручивание садят в тюрьму, да и не надо им это, хотя в каком нибудь турецком автохаусе ориентированном на СНГ - возможно. Там есть варианты авто из первых рук, т.е. где у машины были одни хозяева они же и продают без посредников, можно с ними свериться, те - точно крутить не будут )))).

Retvizan, а я себе и брал через autoscout24...

так в том-то весь и прикол - по VINу пробивал свою: специально для Эстонии делалась и экспортировалась туда же. Я потом узнал, что на прибалтику у Мазды приёмник только в Эстонии, на прямую в Латвию не везут.
А если учитывать какой у нас тут хитрый народец то мне сомнительно по многим признакам, что пробег оригинал, если только машина не стояла долго - а хозяин в Латвии был один... куряга, падла

Ну в любом случае я решил, что буду чиникаться как будто у меня оригинальный пробег.потому как уже 80 тыс почти набегает...