Качество масла? Или.... | мазда (mazda) форум | 19 янв 2007 01:21

Вопрос уже обсуждался, но всё же. Теперь с картинками.
Исходные данные:
-масло Castrol GTX Magnatec 10W-40;
-залито 4 мес. назад, пробег около 2500 км.;
-уровень масла не изменяется;
-уровень антифриза не изменяется;
-цвет масла на щупе светло-коричневый, прозрачный;
-пены не наблюдается.
Тогда что это за хрень на пробке заливной горловины??? Удалял её месяц назад. Опять...
Недавно читал на какой-то ветке, что ЭТО может образовываться из-за частых и коротких поездок, что-то вроде кондесатной эмульсии. Тогда, как говорит Жванецкий, "может в консерватории что-то подправить?" Перейти на другое масло? Или это нормальное явление?

Зимой тоже поездки короткие, масло МОБИЛ 10W 40, слегка подгорает, но вот такого налета нет. На Тазу такой налет был, но только зимой, по весне пропадал, явно конденсат. Климат у вас в Украине помягче, покатайся до более теплой погоды, 2500 км это сам знаешь, не тот пробег, чтобы масло менять.

Попробуй сменить марку масла,где-то была бородатая тема с подобными симптомами,человек излечился заменой бренда
Да и на Кастрол,что-то уж много нареканий

Святоша, Сам то какое заливаешь? Не нравится мне МОБИЛ 10W40 Super S. Хочу менять по весне.

Конденсат внутри движка от перепадов температур на улице и большой влажности. Если эту пенку подогреть, то вода испарится и будет масло одно.

Лью Декселию 5W30,цена 35у\е за 4 литра+фильтр-оригинал 7 уёв,пока доволен
Я че на ригинал перешел-у нас подливы столько,что не удивлюсь если тот же Мобил-эт веретенка с присадками,а оригинальное масло 2 месяца искал и напал на него случайно
Бывший одноклассник занимается з\ч на фуры,они тягают из Швеции масло "Несте" (не путать с "НестЛе"),отзывы о нем только положительные,мерсоводы даже с "Арала" перешли на "Несте" и уважающие себя СТО тоже+гарантию дают,так что если найдешь в вашем регионе эти марки масла-мой респект

Вот у меня эта эмульсия на холодной пробке не желтого, а белого цвета. Может потому, что масло новое, заменил всего неделю назад (Равенол 10w40). Собственно в связи с заменой масла и обратил внимание на эмульсию.

p.s. Пробовал еще такое масло: Texaco 10w40 - без проблем, но вроде чуть больше угорает (или показалось так)
Маннол 10w40, 5w50 - без проблем (хотя маннол все ругают)
ACDelco 5w50 синтетика - говно! Лампочка давления масла вспыхивала при трогании с места на светофоре, и это с пробегом движка 15 тыс. после капиталки! Заменил на другое - без проблем. Хотя может мне не ACDelco а подделка попалась. (канистра синтетики 4л стоила около 750 р - подозрительно)
Эссо 10w40 - не понравилось, угорает, разжижается (на щупе явно жидковато в жару было). Канистра не внушает доверия. Надпись "Сделано в ЕС" явно похоже на Турцию или Украину.

Что для гидриков лучше - декселия 5W30, 5W40, 5W50, 10W40 ??? Сейчас перед заменой масла стою.

Lexx, что я только не лил....... гидрики в поряде....... 303000 полет нормальный...

Повёлся я на этот Castrol Magnatec только из-за тары. Канистрочка там хитро-мудрая, да и пробка такая же. Показалось, что такую трудно подделать. Видать, и сюда уже шаловливые ручёнки грёбаных умельцев добрались. Да и вообще, у меня в последнее время складывается впечатление, что "полусинтетика" - это самообман (как безалкогольное пиво). Платишь деньги почти как за синтетику, а получаешь в лучшем случае минералку, а в худшем шмурдяк сепарированный, на котором какой-нибудь КАМАЗ кругосветку сделал.

Lexx, У меня на 5В30 появился жор-0.5л\3000км,на 10В40-0.7л\7000 (от замены до замены),что там,что там-после 2500 начинают тарабанить пара-тройка гидрачей на холодную
Думаю о раскоксовке и смене РКМН при след замене масла

Святоша, Арал и Декселия есть в продаже, цены аналогичные.
Несте будем искать (с) Спасибо.

Бери Декселию!!!!!!!!!!!!!! оригинал как ни как и по цене вполне бюджетно,а "Несте"-это за неимением оригинала
ИМХО

оригинал - это масла ELF - можно брать его
http://www.lubadmin.com//Restitution.as ... rametre1=2

Это синтетика самообман, потому что ее реально - практически нет на наших рынках, в магазинах, то что нам предлагают - таже полу синтетика, мот чуть лучше по качеству - ее называют синтетикой и вперед. Мазда декселия, например, никакая нафиг не синтетика, обычное полусинтетическое масло с обычными характеристиками, которое покупают только потому что написано Мазда и еще втюхивают по 35$ за 4 л. ))))

Major На повышение пошел
? Раньше был просто Militarist. Удачи!

Вот здесь я полностью уверен,что Декселия не подлива какая-то,а на бадыльный Эльф нарваться ой как легко,не говоря о других производителях,да и правильная Декселия интересного-темного цвета
Цены на подобную классификацию масел разных производителей примерно одинаковы и если 35 енотов-это дорого для рекомендованного заводом-производителем масла,то я не представляю,что у тебя залито в дрыжку

Святоша, у тебя в мануале написано что лить надо Декселию???? Сомневаюсь))))) у тебя там вязкость указана и допуски))))

Сам лил Декселию..... на угар её шло много..... 2литра на 10000... в результате чего перешел на другого производителя... угар - до 1го литра....

пысы. Retvizan имел ввиду что оно своих денег не стоит.... а не то что дорогое слишком))))

Святоша, Взять хотябы продающуюся у нас американскую полусинтетику Amalie Pro High Performance 5w30 API SM, SL/CF; ILSAC GF-4, ACEA 2004г. A5/В5; A3/B4; A3/B3;A1/B1; C3,C2,C1; FORD M2C 929A (M2C 205A),M2C 930A (M2C 153H); DAIMLER CHRYSLER MS 6395K,MB 229.1 MB 229.3; GM 60094M,GM 4718M; VW 502/503/505/506; BMW LL-0/M54,CID AA-52039, MIL-L-2104-B,MIL-L-4615

По характеристикам лучше чем Dexelia 5w30, или не так? Стоит 21$ за 4 литра а не 35$

Retvizan, +1

Я к тому, что TOTALFINAELF крупный игрок на европейском рынке, с ним заключили договор на выгодных условиях и продают масло MAZDA DEXELIA которое ПОДХОДИТ в автомобили Мазда, но НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЛУЧШЕЕ. Конечно этим облегчили жизнь владельцам мазда в выборе масел, можно покупать и не париться, замучали только пассы руками, что это лучшее масло.

Dima,

В чем тогда причина совсем другой работы (более мягкой и сбалансированной) двигателя именно на Декселии???Хотя тоже перпробовал много марок масла....
Угар-это не показатель качества масла,а состояние двигателя,или не так?
На какое масло-то перешел?

Retvizan, Блин,на "Neste" не нашел характеристик и допусков,там кста тоже ооооочень серъезные допуски и цена довольно смешная,хотя настоящее финское,но опять машина на нем не так работает как на оригинале,чем обьяснить?
О,нашел немного: NESTE CITY PROAPI SL (5W-40). SJ/CF ACEA A3. B3. B4,NESTE CITY PRO A5/B5
API SL/CF
ACEA A5/B5
Превышает требования следующих спецификаций: BMW Long Life (5W-40). MB 229.1, MB 229.3 (5W-40). VW 502.00, 505.00, Porsche.

Retvizan, Здрасть,я ж не говорю,что лучшее выпрыгивая из трусов,но именно на этом масле моя машина работает так как не работала на любом другом!!!

Святоша, Вот-вот, руководствуемся в выборе своими субъективными впечатлениями о мягкости и сбалансированности как ты это оценивал трудно сказать и что явилось этому причиной, замена масла на свежее или изменившаяся температура окружающего воздуха (если это было) или еще чего. Если кажется что двиг работает лучше, то его и лей по крайней мере самому спокойней. Работу масла очень трудно оценить, если с двиглом все в порядке и масло менять вовремя.
угар - частично показатель качества, нагар - полностью. Масло угорает не только от убитости движка, но и от работы при высокой температуре. Различные части двигла нагреты по разному, чем более качественное масло залито, тем меньше оно угорает от температуры.

Святоша, перешел на AMALIE.... угар показатель и двига и масла..... AMALIE меньше расходуется.... двиг работает тише.... гидрики тарабанят по утрам меньше гораздо на холодную.... вот я и сделал такой выбор..

может тебе и подошла Dexelia... мне нет... тем более что ценник завышен за обычное в принципе масло...

Я это не совсем тебе, а в общем, уж много постов об исключительности масла Mazda Dexelia, с чем, я, например, не согласен.