колеса не снимаются:) | мазда (mazda) форум | 17 мар 2007 21:04

гайки открутил . У меня литые диски. Такое ощущение что они приржавели на мертво, причем все 4-ре. Но что интересно, гайки открутились все без проблем. Или там хитрость какая-нить? Как быть?

ЗЫ: оффтоп : по идее сначала срабатывают передние тормоза, потом задние. Значит ли это что передние покрышки изнашиваются быстрее задних?

Тормоза срабатывают одновременно, просто основное усилие при торможении приходится на передние колеса, так как машина при торможении наклоняется вперед и нагрузка на передних колесах возрастает, тогда как на задних уменьшается. Но изношены они не из-за этого, а из-за того, что у Вас передний привод и поэтому на передних колесах и больше износ, это они трогают автомобиль, а задние просто катятся. А диски надо просто раскачать, можно обстучать их молотком, только чтобы не испортить диски, стучать надо через деревяшку.

bemtaill, у тебя центральное отверстие на ступицах наверное не совпадает с ЦО на дисках, оно больше чем на диске, в результате диски прилипают к ступицам

Лучший способ - ебнуть по колесу снятым колесом, либо запаской, раз все 4 колеса не снимаются. Молотком беспонтово стучать. А так с размаху пару раз - и все

Ты в школу ходил?Цветной металл не ржавеет,а литые диски только из него и делают.

Igor, про школу - это смело и сильно. Но ещё не ясно кто из вас в школу не ходил. Цветной металл всё-таки ржавеет, вернее окисляется. Самолёт, к примеру, весь из сплавов цветных металлов сделан. Но коррозия на нём наблюдается сплошь и рядом. И дюралюминий гниёт, и магниевые сплавы, и чистый алюминий, и медные сплавы. Вот разве что на титановых элементах я ни разу коррозии не видел.
Так что литые диски запросто могут прихватиться коррозией к ступице. Но это маловероятно, так как диск периодически снимается и просто не успел бы "прикипеть". Проблема однозначно в несоответствии диаметра отверстия на диске и центра ступицы.

Спасибо всем, буду пробовать завтра. Жаль про школу не успел ответить - по химии "отлично" всегда было...

Можно ломом (серьезно)

Ключевые слова- "вернее окисляется" (с).Я о том же.

bemtaill, совет дурацкий,но однажды на дороге был случай такой же как у тебя.так выкрутились как!Колесо снова прикрутили ,но не затянули и через километр само отошло,только я ехал сзади и просигналил как оно начало болтаться.

зы:Major,хочешь сказать аллюминий или другой цветмет ржаветь может?

bemtaill, ты гаечки-то ослабь на пару оборотиков, а потом тронься взад-вперед разок....

Igor, выражайся как хочешь. Ржаветь или коррозировать - один хрен. Аллюминий разваливается в белую труху, так же как и магниевый сплав с аллюминием.

Major, от тебя как человека военного и точного не ожидал обобщающего ответа.Аналогично можно сказать.что подшипник смазывается жиром например.ладно,не будем ссориться.Ты где служил на Севере и на Севере ли?Я правильно понял про Север?

Я свои 2 года провёл в 10-й армии ПВО .Это тебе говорит что-то?

А про ПВО знать ничё не могу. Не тот профиль.

Морская. ИЛ-38 и ТУ-16 в те времена. В морской и я начинал служить, только на Черноморском Флоте. Теперь в ВТА.

Неудобно встревать в беседу однополчан, но в решении затронутой проблемы в свое время хорошо помогла резиновая киянка.

Чистый алюм не кородирует. кородирует СПЛАВ. Может и в труху. медленно правда и при постоянных температурных перепадах.
А я всегда смазываю внутреннюю поверхность диска смазкой, чтобы потом не корячится со снятием. правда у меня штамповка - но это нчего не меняет. ВСЕ материалы прикипают БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ. Ну может я конечно и ошибаюсь.