EGR на KF. ошибка 1-6. ошибка 0-3 | мазда (mazda) форум | 27 янв 2007 22:42

добрый день. много читал здесь про датчик рециркуляцию на разных маздомоторах. пришел к выводу, что нужно исключить его из цикла подачи воздуха. тем более диагностика показала ошибку 1-6 - датчик EGR. хотел поинтересоваться как грамотно исключить его из мотора kf, машина xedos6. как нужно заглушить сам клапан, что делать с солинойдом и с вакуумными трубками?
так же есть ошибка 0-3 - это G-сигнал датчика угла коленвала, что это, не очень понятно. в смысле что такое датчик угла коленвала понятно, а вот что такое g-сигнал? что можете посоветовать?

попробуй обнулить ошибки и поездить еще... возможно 3 уйдет... если нет то надо разбираться - проводка, датчик и все что на это влияет...
ЕГР глушат при помощи прокладки цельной железной - вообще впоиск по этому вопросу...
а вот ошибка у тебя походу так и останется даже если заглушишь а это не есть хорошо... мне кажется надо сначала от ошибок избавиться... проверь у тебя VRIS(если не знаешь о чем речь в поиск по ключивому слову) работает? если работает то вроде бы вакуум должен быть на месте... тогда х.з. опять же датчик, проводка и т.д. и т.д.

о! спасибо. на самом деле полезли ошибки после разбора двигла. наверняка, вакуумники не так соединили. VRIS не пашет походу. обороты задирал, но клапана не закрывались. буду смотреть. спасибо

да не зачто... спрашивай если что... ошибки наверняка после разбора двигла... так что обнуляй