Камрады! А посоветуйте аккумулятор! | мазда (mazda) форум | 30 янв 2007 15:17

А то мой БОШ Сильвер сегодня утром еле-еле справился с работой при -12.Боюсь, при более низкой температуре поеду на метро и буду ждать весны.

Да аккумуляторов выбор большой на любой вкус.
А твой Бош необслуживаемый, а то может плотность померь, долей и заряди и будет все ок.

-Лёхин-, купи просто новый аккумулятор и будет тебе счастье

Вот меня на этут тему всегда "терзают смутные сомнения". Хороший аккумулятор стоит 1500-2000р. Поставил его и забыл на пару-тройку лет про эту проблему даже в самые сильные морозы.
Себе в прошлом году на таз поставил Varta blue dynamic и горя не знал, хотя морозы прошлой зимой были хорошие. А на маське сейчас тоже стоит бош сильвер и тоже как морозцы небольшие стукнули так стал чувствоваться просевший аккумулятор. Тоже подумываю поменять. Но постоянно сдерживает от траты денег наличие рядом тазика. У кот. всегда в крайнем случае можно будет позаимствовать варту.

Заряжал я его прошлой "веселой"зимой. Нифига не помогло, только посбивались настройки в мозгах (машина сутки стояла "без света").
Нужно брать новый - не такой уж он и дорогой.

Какой,блин? На базаре их много - глаза разбегаются.
Собственно, вопрос сводится 2 пунктам:
1. На какую емкость аккумулятора расчитаны наши маськи
2. Какое значение пускового тока искать

+1
Varta Sylver Blue Dynamic, у меня 62 а*ч. Хорошая емкость + очень большой пусковой ток. Кмк, аккумулятор нереально отличный. Все знакомые у кого такой же заводились в любые морозы.
Тока ищи настоящий.

Bosh Silver и некаких проблем, поставил в прошлую зиму.

Раз на раз не попадает.Может, свежий еще.

-Лёхин-, У меня крафт - типа ненецкий самое то, у тестя белорусский- зубр, такой же, хрен редьки не слаще. Возьми нужной емкости, что по деньгам не жалко. Вот и весь совет.

аналогично... в морозы проблем нет.

МЕГАБАЯНИЩЕ!!!! А в поиск пойти не судьба или каждую осень/зиму/весну будем тему аккум/масло/резина/не_тянет/не_едет_и_не_@бет/и_т_п создавать!

стоит бош силвер азия уже полтора года. проблем нет.

Все зависит от качества зарядки и от условий эксплуатации. Впринципе любой АКБ должен пару лет прожить в Москве при интенсивной эксплуатации.

Я "Зверя" 60 амперного поставил. Вроде неплохо год отработал

DVN, а не в лом все это писать? Если нет ответа на вопрос - зачем флудить?

Три года юзал чесский, AKUMA, пока сам его не угробил...Сча DETA....

о точно у меня Bosh Silver Asia 62 ампера вроде. Тока мне в нём не нравиться, это индикатор зарядки, уж больно тёмный он.

-Лёхин-, раз ты Киевский, то как пианист пианисту, даю совет. Бери много водки, немного денег и дуй в Борисполь, Жуляны, Западынку, Винницу(Гавришовку), и.т.п. , куда глаза глядят и где есть авиация. Покупай б/у-шный никель-кадмиевый авиационный аккумулятор у контингента, специализирующегося на расхищении социалистической собственности - и будет тебе счастье! Забудешь про метро раз и навсегда. Аккумулятор типа 20-НКБН-25У3 либо VARTA FRN-25.... (тыры-пыры, дальше не помню), состоящий из двадцати банок, суммарным напряжением 26 вольт (в б/у-шной комплектации 24 вольта). То есть два в одном, как шампунь. Купил одну вещь - а получил две. Причём вторую можно загнать соседу по гаражу по спекулятивной цене, дабы оправдать дорогу и заработать на лечение печени, окончательно угробленной при участии в переговорах с прапрорщиком, укравшим сию запчасть на аэродроме. Вариант проверенный. Замечаний нет. Свинцовые аккумы отдыхают!

Major ,да , да так всё и было , раньше , но то время уже ушло .Те аккумы действительно превосходно заводят , т.к. у них , внутреннее сопротивление в несколько раз , меньше . Только вот незадача , зарядка в авто работает в буфферном режиме , что очень быстро убивает никель-кадмий .
Сорри за оффтоп .

VARTA BLUE DINAMYC умерла за год , больше дорогие решил не покупать .

В прошлом году купил российский FireBall (230грн , декабрь 2005) , так и называется .Решающим моментом при покупке , была гарантия год и заверения продавца , что он свежий . Пусть продавец укажет на аккуме дату выпуска , если более 3 месяцев , лучше поискать другой .

Главный совет - батарейка должна быть СВЕЖЕЙ!
Если ей год и поболее, то от неё толку мало, как от осетрины второй свежести... И емкость может уже не восстановится после зарядки и т.д.
У меня MUTLU уже полтора года, хотя на нём и не ставится дата изготовления (пришлось покупать наудачу), но видимо попался свежий, работает отлично, в -30 отлично крутит!

-Лёхин-, нет ответа?
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... F%F2%EE%F0
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... F%F2%EE%F0
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... F%F2%EE%F0
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... F%F2%EE%F0
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... F%F2%EE%F0
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... F%F2%EE%F0
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... F%F2%EE%F0
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... F%F2%EE%F0
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... F%F2%EE%F0
Вот тебе ответы! Только какого х..я я должен в поиск залезть, если ты это ОБЯЗАН был сделать по правилам форума?

В странах СНГ много левоты продают из европы. которая там на складах провалялась год. у друга варта на камри умерла за зиму. начали смотреть год выпуска по серийнику, а ему уже 2.5 года. Причем покупалась в кемпе.

+1
акум что надо! пусковой ток нестандартный для маси, но для наших холодов то что надо, не повредит.

Спасибо всем за ответы.Взял сегодня Varta Sylver Blue Dynamic. Крутит веселее, но основной тест будет завтра утром. А вот насчет даты изготовления - протупил, не посмотрел. Ну да ладно, поздно пить Боржоми.

DVN, спасибо персональное за ссылки. Времени на поиск просто нет.