Лампочка давления масла. | мазда (mazda) форум | 03 ноя 2005 15:05

Добрейшего настроения всем. Случайно наткнулся в форуме на упоминание о лампочке давления масла. У меня она раньше горела, при включении зажигания. Потом побежал датчик давления масла, ручьем, я его благополучно поменял. Только вот лампочка давления масла после этого гореть перестала, совсем. Вопрос как она должна работать? Лампочки все проверял, нерабочих нет. Может быть что давление в системе есть постоянно, и поэтому датчик не срабатывает? Машинка масла не берет, уровень постоянный. Мазда 626 FS 2.0 i GE 92г. Интересно еще узнать на машинах такой модели есть какая то диагностическая лампа или нет, в принципе ничего не мигает, и не моргает, просто хотелось бы узнать.

Вова, Срочно звонить цепь, и если в порядке менять датчик. Либо звонить датчик.

Включи зажигание и прикоснись проводом на датчик к корпусу. Лампочка должна загореться. Тогда останется два варианта - голимый датчик или воздушная пробка под ним. Пробку на восьмерочном удалял так - на работающем дрыгателе потихоньку выкручивал датчик, пока не показалось масло. Как масло увидел - сразу затянул. Все, оно заработало.

по поводу самодиагностики
http://www.alflash.narod.ru/dtcmazda.htm

сегодня обнаружил утром при повороте ключа лампочка давления масла перестала гореть сама лампа в приборке целая проверил

KESH, и чего трупы ворошить? все ж сверху написали!

2 Вова. привет! Лампа (как и все контрольные лампы) давления масла должна загораться при повороте ключа и через несколько секунд после пуска двигателя гаснуть. У меня на 323 был такой случай этим летом. Ездил на сервис: был заменен датчик давления масла. Потом все стало как обычно. А так проблемы три: сама лампа (перегорела), цепь (что-то где-то отвалилось), и собственно датчик. Удачи!

У меня тоже течет этот датчик.
Как Вы его вообще крутите? к нему вообще неудобно ничем подлезть нельзя!!!

поню тоже сервис поменял датчик он тек новый через неделю опять умер что то в нутри замкнуло и лампа негасла о том что есть давление видно по гидрикам они при заводке перестовали сразу стучать после замены по гарантии всё гуд, менять проще самому при помоши удленителя, поворотной фигни и головки нужна глубокая всё делаетсяя из капота со стороны генератора.