Новичек | мазда (mazda) форум | 03 мар 2007 17:17

Всем привет!Появилась возможность купить Мазда626GF 98г выпуска с двигателем 1.8 и пробегом около 130 тыс.Хотелось бы послушать отзывы знающих эту модель.Заранее благодарен

Думаю, раз ты на форуме Маздолюбов, то плохих отзывов о ней ты не получишь))

если машинка из-за бугра, то 130 тыс. км. пробег явно смотан.

не факт,но процентов на 80 вероятность,хотя смотреть надо на машину а не на пробег.но для примера,за прошлый год у меня 7000км. нормально?в позапрошлом 16000,теперь представим что взял я в салоне матрёшку,шесть лет отъездил,продаю с пробегом 70000? на работе у чела фиеста(новую брал) пробег за 4 года 38000,так что всё может быть.

как правило, скручен пробег или нет, смотрят по:
на сколько подтерто водительское сиденье, пидали (именно сцепление), руль. а так только смотреть, прокатица. заодно узнай больные места.

Из этого следует.что на родине одометры не крутят?Туфта!Крутят везде,а на родине тем более.

зы:Покупаешь состояние,а не пробег.

2зы:150 тык городского режима езды и 150 тык трассы -это совершенно разное состояние машин.

RaViK, если сомневаешься,то могу посмотреть её-пригоняй.Телефон в профиле прочтёшь .

Автомобиль добротный, приемник предыдущих моделей мазда. Выглядит неплохо и снаружи и внутри. Родовых болячек практически нет. Единственное 1.8 движок слабоват, 2.0 пошустрее будет, разница в расходе 0.5 литров. Но если этот фактор не столь важен, то все Ок, бери 1.8. Родовых болячек практически нет. Из "-", на GF до рестайла:
- расположение блока ABS под капотом, после мойки движки, если не укрыть, велика вероятность выхода из строя, да и так влага может попасть
- на движках FP и FS, часто к 200000 км происходит износ маслосъемных колец, что ведет к жеру масла и дымлению по утрам. Лечится заменой МСК и МС колец. Перед тем как покупать, проверь, пусть машина постоит 4-6 часов, затем заведи и глянь не идет ли сзади дым, идеально, сделать такую проверку утром, после ночной стоянки.
Все!

Получаю массу удовольствия от машинки, правда на замену колец налетел, налетел…. , зато масло сейчас не кушает совсем. Движок 1.8 вполне устраивает , тазпром уделывает и ладно, крутится до 6000 легко, лучше не злоупотреблять. Правда сам низко летаю… На масле и расходниках экономить не советую. Все лучшее и строго вовремя. Лично я масло меняю каждые 8000 синтетика Mobil 1 5W50. Убить подвеску, надо очень, очень постараться… однозначный плюс на наших дорогах, стойки стабилизаторов каждые 20 – 30 тыс. км. – это у всех, расходов 1600р. Мыть движок оч аккуратно – генератор 20 раз обернуть и в карман… . За три года эксплуатации только плюсы

При покупке стоит обратить внимание на суппорты и обязательно на ручник (если задние тормоза дисковые), хотя у 1,8 тормоза должны быть барабанные. Это обычно самый большой косяк у Мазд, остальное - по мелочи.

Kill@hertZ, ошибаесся - после GE мазд нет
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=16286

RaViK, я полностью поддерживаю Retvizan-а

To Igor



Igor, скажи, пожалуйста, а какая машина предпочтительнее для ее потенциального покупателя – та, у которой у которой 150 тык по городу или 150 тык по трассе?

Как я понимаю, то при прочих равных условиях «по трассе» вроде как лучше, т. к. в этом случае двигатель «крутится» и поэтому не возникает залегание колец, закоксовка и т. п., которые могут появиться после городских пробегов. Или я не прав и после больших пробегов по трассе другие косяки вылазят?

Sirob, тут от манеры езды зависит. И еще, мне интересно как ты узнаешь где этот человек ездил?
Машину лучше у дедушки брать, который на ней в булочную раз в неделю ездил, но регулярно каждый вечер прогревал.

Общался с немцами, так они однозначно говорят, что лучше брать машину с пробегом по трассе, так как она всегда разогретая, чем машину из под бабушки, т.е. с пробегом по городу. У них 100 тыс. км. в год не предел, бывает и больше. Один мой знакомый в день наезжал по 500 км, ездил на работу и обратно домой. Ему фирма бензин и амортизацию машины оплачивала.

DVN, После GE нет мазды у DVN,

Sirob, не слушай смекуёчки.Есть статистические данные износа двигателей,а в них сказано,что во время езды происходит ВСЕГО процентов 30 износа.Остальное городской режим,прогрев мотора,езда на холодном и т.д.

зы:за цифры не ручаюсь(не помню точные),но в принципе ничего не перепутал гарантирую.

Retvizan, еще есть, но с вероятностью 99.9% не будет
После 929, где все было продумано и навека, эта булка бумажная все впечатление о маздах испохабила

DVN, Ну дык, автопром идет вперед Теперь уже на века не делают, никому не надо. Производители денежку зарабатывают, автовладельцев приучают ездить на авто не долго.