замена головки блока F8 на FE | мазда (mazda) форум | 08 мар 2007 14:24

Собрался заменить голову, у меня стояла F8 инжектор, нашел только FE карб. подойдет ли? Мазда 626 2.0I 8V 89г.в.

А откуда у тебя на GD была голова F8? Движок F8 насколько я знаю, ставился только на праворульные.

А у меня на GD тоже F8 (карб) стоит. машина из Голандии. по поводу F8 только на праворуких мне кажется ты заблуждаешся.

sergewolf, Нифига-был он на GD!!! В двух вариантах ---8 кл. и 12кл.-все карб. А вот на праворуких были варианты 16кл!!! И естессно инжектор.

Олег 80, а у тебя 8 или 12 клап.???

я же написал 8V(клапанов), была Ф8 инжектор, на ней написано. а хочу ФЕ поставить(была карб.)

и еще, двигатель FE, а голова F8 причем родная!

На блоке FE не может быть родной головы F8 по определению.
Значит голова меняная.
По поводу F8 на GD. Не буду врать, может в небольших партиях на GD их и ставили. Но на GC леворульных точно F8 не было. Только FE и F6.
На GC и GD много ставили контрактников F8 c Капеллы праворульной. На Капелле F8 родной движок, а по креплениям они одинаковые. Сам разговаривал с водилой GC с F8 который был убежден, что она родная была с этим движком. Я его разубедил.

Буквально неделю назад когда отдавал на ремонт головку блока обратил внимание что маркировка на головке F8, хотя движек FE. На тот момент озадачился как такое быть может...

не буду спорить по этому поводу, но движки которые я смотрел все были FE c головой F8 причем инжекторные, (где-то 5-6 движков), а на всех карбюраторных головах было написано FE. Меня больше интересует вопрос совместимости этих голов, можно ли вместо карба инжектор поставить. видел на своей башке на крышке распредвала на которой трамблер висит два температурных датчика , а на FE один, крышку то можно перекинуть, но вот думаю какая нить другая засада не ожидает?

Олег 80, да меняй-не парься! Только ЕГР у тебя не будет. В остальном головки одинаковые.

что такое ЕГР и какая от него польза?

Поехали по сотому кругу...

Олег 80, это экологическая фишка, типо меньше выхлопных газов, при этом немного душит двигатель.

Я уже понял что это(ЕГР) и с чем едят. Я так понял что это отверстие находиться на впускном коллекторе? я то собираюсь свой впуск вместе с инжектором поставить.

Отдал свою голову на опрессовку, выявили трещину. на голове ФЕ нет одного отверстия, ятак понимаю это и есть ЕГР?