Странно проскальзывает сцепление. GD | мазда (mazda) форум | 01 апр 2007 09:28

Тот факт, что надо менять сцепление(проскальзывание) + выжимной(шум при прогреве), я уже осознал. Но как то все не постоянно. Утром при температуре около 0, сажусь, прогреваю 2 минуты, еду - при плавном нажатии на педаль сцепления, оно слегка подбуксывает, езда получается более менее комфортной(в потоке не торможу). После окончательного прогрева, если еще остановиться и подождать минут 5-10(сходить в магазин). Все, пипец, буксы такие страшные, что до 40 с трудом разгоняешься. При этом это не всегда. Тоесть можно выйти из магазина и так же нормально поехать. У меня складывается ощущение, что что-то там перегревается. Вот я и думаю, не надо ли будет еще что-нибудь менять? Масло Castrol 80W-90.

естественно перегревается из-за буксов!!! диск и маховик греются! Если так долго ездить можно и маховик угробить ( хотя на масе не знаю, на пежо 605 трескаются маховики при долгой езде с буксующим сцеплением , на ауди 100 тоже видел такое).

Масло меняется по пробегу,а не по проблеме.Сменит конечно надо,но от трабла боюсь это не избавит.

Проверь свободный ход вилки сцепления. У меня как-то проскальзывало сцепление по причине износа рабочего цилиндра сцепления и подклинивания его в выдвинутом положении. Внешне это выражалось в отсутствии свободного хода вилки. Проблема решилась заменой рабочего цилиндра (стоимость около 7 $).

сцепление живо при холодной машине и мертво на горячей - это обычная картина при замасливании оного в следствии течи сальников первичного вала или уплотнительных фланцев. Как правило вознинкает при переливе масла в коробку.

Или же заливе оного в смотровой лючок маховика, и такое бывает
В любом случае диск сцепления (корзину проверить на предмет сломанных лепестков), выжимной, уплотнительные фланцы, все найденные сальники, правый нижний сальник коленвала, возможно сальник штока выбора передач на смену - ибо все равно коробочку снимать. а сальнинки - они копеечные...