Мазда 626 1983 года рождения проблемы с электрикой | мазда (mazda) форум | 23 мар 2007 11:05

если кто может помогите советом. купил машину очень дешего, но проблемы были и сегодня остаются, хотя почти уже дошол до точки истины, но уже знания не поддерживают да и здешние электрики ни бум-бум, замучали под конец!
проблема такая, поставил на машину коммутатор от "Волги" 131.3734, бобину тоже соответствующую Б-116. машина работала как часы, был очень рад, но вот утром не завелась
поставил коммутатор 13.3734 завелась как не вчем не бывало, опять поставил 131.3734 и тоже опять работает прекрасно - не греется и бобину даже не греет, а на ходу как птица
вобщем холодный двигатель не заводиться, искры вообще нет! а стоит на 1 минуту запустить другим коммутатором как работает.
что только не думал не дочего не додумался
может в этом бить замешан трамблер?
я уже не знаю люди добрие если кто знает пожалуйста помогите советом!

неужели никто не может помочь советом?

Demur Aptsiauri, верни все в зад и начинай сначала копать....
а ты на радио живешь? или это город такой, машину в подпись)))

Demur Aptsiauri, электроника ---- есть наука об электрических контактах!

офф:

Все дело в волшебных "коммутаторах" которых два одинаковых не найдешь.
У друга была похожая проблема, мучился пока не поставил родной б.у.

Как я вижу ничего особенного, а жаль.

Demur Aptsiauri, что жалеть то...ищи рабочие з/ч с мазды, а не с волги....если на мерседес поставить колеса БЛ, то тоже можно заводить тему что-то вроде "А почему у меня руль вибрирует и тормозной путь увеличился в 100 раз". Если ты установкой Волговских з/ч уже нарушил устойчивую работу системы впрыска, так о чем тут говорить....

я бы с удовольствием искал запчасти от мазды, но понимаете ли машина 1983 года выпуска и к тому же из японии так что здесь, в Тбилиси таких машин почти нет. и запчастей как таковых нету! а что есть то очень дорого!

"нарушил устойчивую работу системы впрыска"

а вприска тоже нет мотор карбюраторный

Demur Aptsiauri, уел...

Demur Aptsiauri, у меня был такой глюк с коммутатором от волги 1:1.........

в обсчем........ решил установкой родного.......

но ты попробуй еще катушку махнуть....... у меня как-то было....+1 машина заводится, -1 не заводится(то есть другим коммутатором)...... поменял катушку все заводится

какую катушку ставить то? почти все перепробывал

Demur Aptsiauri, какая должна на Волге стоят - ту и ставь...

да я и говорю что стоит как на волге Б-116, но утром не заводиться, потому что нет искры. если кто знает может здесь бить замешан трамблер?

Demur Aptsiauri, было как у тебя 1:1, пока не поставил родной коммутатор тыркал Волговские....... еще посмотри в ФАКе схему согласования с волговским коммутатором

Dima

a как посмотреть? у тебя и бобина была родная и динамо?